摘要：如今，以人为本的概念越来越被社会各界所重视。作为居民回家的必经之地的居住小区主入口空间，人流来往频繁，对此空间进行人性化设计是十分有必要的。本文从居住小区主入口空间各元素的组合以及人的需求着手，分析得出怎样的居住小区主入口空间形态才能满足人性化的要求。
关键词：居住小区；主入口；人性化；空间形态
1、主要概念
1.1居住小区主入口
居住小区一般称小区，是被居住区级道路或自然分界线所围合，配建有一套能满足该区居民基本的物质与文化生活所需的公共服务设施的居住生活聚居地。通常居住小区有多个入口，而最具标识作用的，人流交通来往最密集的入口称为主入口，主入口空间是指以居住小区主入口为核心的内外周边区域，是城市与居住小区之间的过渡地带，也是居住小区的重要组成部分。
人性化设计是指在设计过程当中，根据人的行为习惯、人体的生理结构、人的心理情况、人的思维方式等等，使设计成果满足人的需求。以人为主体，满足人们身心需求、使人在此空间内活动时感觉到安全、亲切、舒适、愉悦的空间可称为人性化的空间。
2、居住小区主入口构成元素及组合方式
居住小区主入口的主要构成元素有入口广场、道路、门头、交通亭、栅栏，有的还有绿化、水景等景观元素。这些元素通过不同的方式组合在一起，构成了居住小区主入口空间。
2.1入口广场
入口广场是由四周的建筑物或构筑物或绿化景观围合而成的开阔空间，它的形式是由周围的实体元素所决定的。入口广场作为城市与小区之间的过渡地带，起到交汇、缓冲和组织交通的作用，同时还为居民提供了可进行人际交往的开阔空间。
2.2道路
道路是由绿地或铺地所限定的虚空间，通常会与入口广场和城市道路相连，起组织交通的作用。主入口道路的形式可以是直接从入口广场中心穿过，笔直通向入口，也可以是人车分别从广场的两侧进入入口，甚至可以是结合地形变化，车行道路向下进入地下车库，人行道路向上经阶梯进入小区内部。
2.3门头、交通亭、栅栏
门头、交通亭、栅栏这些实体元素构成了小区主入口最重要的入口部分，它的位置、形态决定了整个入口空间的形式。门头主要起标志界域以及识别的功能，造型通常小区内部风格一致；交通亭和栅栏分担着安全防卫的作用，不仅要将城市中不安全的因素阻挡在外，同时还要将人车分流，保证行人的安全。
2.4绿化、水景等景观
绿化和水景等小品景观也是小区主入口空间不容忽视的构成元素。如入口广场上的圆形水景可以使广场空间形成中心向心力，吸引行人视线。花坛等硬质景观可以起到划分空间的作用。在广场四周的绿化景观可以起到围合广场空间的作用，另外散布在广场上的小景观可以使空间富有趣味性，吸引人们驻足停留。
3、居住小区主入口与人
人是空间的使用者，是空间的主角，空间因为有人的存在才被赋予意义。小区的主入口空间是城市与小区的过渡空间，小区内部的居民和城市中的人会在此聚集、停留、行走、娱乐。要创造人性化的小区主入口空间必须要从人出发，分析人的需求、心理、行为模式与此空间的关系。
3.1人的需求
美国心理学家马斯洛将人的需求分为五大层次，依次为：生理需求-安全需求-社会需求-尊重需求-自我实现的需求。与小区主入口空间相关的需求包括安全需求、社会需求以及尊重需求。首先，主入口空间应满足安全需求，肩负防卫的功能，保证小区内部居民的安全，同时入口处还应考虑交通安全。其次，主入口空间应满足社会需求，小区主入口是居民进出频繁的空间，此空间能为小区居民甚至外来人员提供良好的交往休闲的场所，满足其社会交往的需求。第三，主入口空间还应满足尊重需求。这种较高层次的需求要求主入口空间的设计符合空间环境及小区内部的文化氛围，从而获得社会成员的理解与尊重。
3.2人的感知
格式塔心理学认为，人看东西具有选择性的，通常具有整体性把握的特点。这就要求我们在设计小区主入口空间时，需要注意的是创造简单、规律、明确的秩序，这样才能加强人对入口空间的认知。另外，格式塔心理学还提到，人会被多样性所吸引，当环境缺少多样性时，人会产生拒绝的情绪。因此入口空间又必须是丰富多彩，具有新颖性、复杂性和吸引力的。
3.3人的空间行为
4、人性化的居住小区主入口空间形态设计
根据居住小区主入口空间与人的关系，将其分为门前集散空间、门头空间和门内过渡空间三个空间。
4.1门前集散空间
门前集散空间主要包括的是入口广场及道路的部分，人在此空间中，目的性的流动和休闲性的聚集两种活动方式均会出现，此空间需满足人的安全需求以及社会需求。
交通方面，集散空间应处理好内部道路与城市道路、车行道路与人行道路、入口广场与道路之间的关系。在城市道路与内部道路之间预留足够的缓冲地带，避免外来车辆影响进入小区内部的车辆，人车道路分开，互不干扰。同时在道路的处理上，应有明确的空间引导性，利用铺地或者柱列、景墙等具有引导性的元素强化人车道路的区分。同时根据格式塔心理学，在景观方面的设置应有整体感，还可以设置一些座椅、花坛、雕塑等小品，增加行人驻足停留的时间，提供人际交流的空间。
4.2门头空间
门头空间包括门头、交通亭、栅栏以及周边空间，人在此空间的活动方式主要是目的性的流动，此空间主要满足人的安全需求以及尊重需求。首先从人的安全需求出发，门头空间与门前集散空间发生联系，形成交通通畅，人车分流的序列，保证行人安全。车行入口和人行入口要考虑尺度，保证疏散通畅，避免拥挤。其次从人的尊重需求出发，门头是展示小区风貌的名片，门头设计的好坏从一定程度上反映了小区的品质以及业主的欣赏水平，因此应当重视门头的设计，从而达到满足业主受到尊重的需求。
4.3门内过渡空间
门内过渡空间位于门头空间和小区内部空间之间，是引导居民进入小区内部的过渡性空间，此空间相对于前两个空间私密性更强，在此区域中人们的主要活动方式为目的性的流动和休闲性的聚集。可在此区域设计不同的分级道路引导人流，同时在此空间应设有明确的小区导游图，引导探访人员迅速定位目的地。在此空间中人流的汇集使在这个空间接触到的人比在小区内部多，因此这个空间是很重要的人际交往空间。在设计此空间时应充分考虑人的社会需求，结合环境设置供居民驻足停留的场所。如在景观旁设置休闲座椅，设置宣传栏、指示牌、通知栏等公共服务设施，提供居民交流的环境。
5、结语
随着人们生活水平的不断提高，对于居住建筑及其环境的要求也越来越高，以前常常被忽视的居住小区主入口现在也越来越被重视，提出了一些关于人性化、多元化的要求。因此我们在进行小区主入口的设计时，必须充分考虑人的需求，对空间形态进行合理设计，以创造出人与人、人与环境、人造环境与自然环境协调共存的人性化空间环境。
