今年，在欧洲取得了巨大成功的宝珀GT系列赛首次开辟亚洲赛场，在马来西亚
雪邦赛道举办的揭幕战中，奥迪无疑是最引人注目的车队之一
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月上旬，宝珀GT亚洲系列赛的揭幕战在马来西亚雪邦赛车场举行，吸引到了包括兰博基尼、奥迪、法拉利等一众品牌的参与。本站比赛的两回合赛事中，奥迪派出了七辆奥迪R8 LMS赛车参赛，成为了参赛赛车数量最多的品牌。在奥迪运动亚洲客户赛事部门的全力支持下，几台赛车都取得了相当耀眼的成绩。
在第一场排位赛中，驾驶OD Racing车队86号奥迪赛车的吉伯特（Mitchell Gilbert）跑出了最快圈，为车队拿下了杆位，而驾驶奥迪香港车队5号赛车的李英健（Marchy Lee）亦锁定了第二排发车位，从第四位发车。
揭幕战的比赛可谓惊心动魄，随着绿色发车灯的亮起，滚动发车时便发生了意外：车阵中部有赛车发生了碰撞，触发了安全车。不过在此之前，杆位发车的吉伯特成功抵御了来自身后驾驶法拉利的上赛季奥迪R8 LMS杯车手刘旭的首轮冲击，保住了头位的优势。
安全车回到维修通道后，吉伯特立刻加速甩开对手，自此一路遥遥领先。他的搭档阿迪亚・帕特尔（Aditya Patel）在中场接棒时已领先第二名23秒之多，最终不负众望，全程无忧地赢得首战大捷。
由奥迪香港车队的车手组合李英健和唐（Shaun Thong）驾驶的5号赛车表现亦非常神勇，曾一度高居第二，但最后15分钟中，小将唐伟枫未能保住位置，最终5号奥迪战车最终第五个撞线。
在Pro/Am和Am/Am组别中，奥迪也是收获颇丰。程丛夫和孙竟祖搭档驾驶Milestone Racing的13号奥迪赛车第九个冲线，获得Pro/Am组别第三，而组别第四第五亦是由奥迪赛车包揽。由日本车手Naoto Takeda和Takuya Shirasaka驾驶的KCMG 19号赛车成功将Am/Am组别的冠军收入囊中。
第二回合赛中，由区柏祥（Alex Au）和熊龙（Alex Yoong）驾驶的6号奥迪赛车、李勇德和史蒂文斯驾驶的7号奥迪赛车和13号奥迪赛车包揽了前三的发车位，而在练习赛中遭遇引擎故障的18奥迪赛车也终于在本场比赛中重新回到了赛道上。
相较第一回合，第二回合的正赛更为精彩激烈，领跑的赛车多次变化，最终第一回合的冠军――86号奥迪赛车再次登台，捧回了亚军奖杯，吉伯特与帕特尔也凭借两回合的优异表现，成功领跑车手积分榜。与他们一同登台的还有获得了季军的李英健与唐伟枫，两回合赛后，他们在车手积分榜上位列第三，仅仅落后第二5分。
在Pro/Am组别中，李勇德与史蒂文斯为奥迪带回了一个季军奖杯，KCMG的19号赛车则延续了在Am/Am组别的精彩表现，收获亚军，两位车手领跑该组别积分榜。
本赛季中，多名代表奥迪参加宝珀GT亚洲系列赛的车手还将同时参赛奥迪R8 LMS杯赛。这两项赛事所使用的赛道大多相同，且都使用相同的倍耐力轮胎，将有助于车手积累经验。
“今天在一众强大的国际劲旅面前，我们的车队展现了非凡的竞争力，奥迪运动（亚洲）customer racing部门与宝珀GT亚洲系列赛之间的合作伙伴关系有了成功的开端。”
