前言：
随着我国交通工程建设的快速发展，工程建设范围不断加大，公路建设里程也在不断增加，这就对我国交通工程质量提出了更高的要求，因此，市政公路后期的养护工作也非常重要。
1 交通工程施工管理的重要意义
积极探索符合我国实际情况的交通工程施工质量管理模式和质量控制体系，现已成为我国交通基础设施建设的基本保障。施工企业的技术管理主要指通过系统分析，对整个施工过程的技术，应用科学方法，全面综合评价，进而有效地对交通工程进行整体决策和组织活动，从而保证工程质量和控制工程造价。技术管理水平的高低将会直接影响工程质量和企业的经济效益，甚至影响企业的信誉和未来的生存与发展。所以，只有正确分析与面对交通工程质量问题，做好施工管理工作，才能建设出高质量、高水平和高效益的交通工程。
可以说，公路建设是基础，养护管理是保障，建设的范围和质量要求越高，养护管理的任务就越繁重，建设是积极的发展，而养护管理是后续的发展。当前，我国交通工程基础设施建设能基本解决现有的交通问题，公路完工后，想要拥有良好的性能，保证国家投资的社会效益和经济效益，就必须采取必要的养护措施。如果仅仅依靠新建公路范围的扩大和里程的增加发展交通事业，那么资金的投入和技术要求都很难达到。因此，只有做好公路建设后期的养护管理工作，利用养护手段最大限度地提高公路的使用寿命，利用有效的管理手段来提高公路设施的使用效率，才能有效减少社会公共资源的消耗和浪费。
2 我国交通工程现状和存在的问题
2.1 交通工程管理模式存在的问题
（1）我国现有的交通工程管理体制比较落后，管理人员在实际项目施工管理过程中没有与其对应的投资风险，容易导致管理人员不能根据工程的实际情况来控制投资，造成资金的浪费。
（2）管理机构纷繁、交叉，导致管理水平低下。交通工程的管理层一般都是临时抽调、临时组建的，极易出现社会资源的重复配置，不仅浪费大量的人力、物力和财力，还会导致很多的管理问题。
（3）政府对交通工程的监管不到位，缺乏科学的组织与决策。对交通工程项目的投资、施工管理和质量控制等都应公正、透明，否则，极易出现腐败现象。我国现有的绝大多数交通工程都是政府投资建设，给予社会无偿使用，所以项目的实施能够充分体现政府的政绩，这样就会产生工程项目争夺的问题。政府在受到外界感染的情况下，很难对有限的交通工程资源做出科学、正确的决策，导致决策机制缺乏科学性。
2.2 交通工程养护管理存在的问题
（1）我国交通工程养护管理体制相对落后，不仅对养护工作重视不够，还缺少资金的投入，所有经费仅是财政划拨，现在已经不能满足公路管理企业经营发展的需要。交通工程养护管理中存在追责力度不够、监管不严和处罚过轻等诸多问题，缺乏现代化企业的管理制度。这些都极大地限制了公路养护管理水平的提高和机制的发展与创新。
（2）公路养护机械化程度不够，缺乏现代化的科学技术指导。我国有些城市虽然已经购买了先进的养护设备，但是人员对机械设备的适应能力差，开发不足，造成使用频率低，甚至出现传统手工代替机械设备的现象，造成资源的闲置与浪费。
（3）公路养护人员的文化水平偏低，对本职工作的重视程度不够。此外，我国公路养护管理工作缺少规范的养护定额标准，使得养护费用缺乏量化标准，随意性大，从而产生很多的管理问题。
3交通工程施工管理和质量控制措施
3.1 建立科学的施工管理方案
施工质量管理要以科学的管理方案为核心，遵循管理规章制度履行工作职责，才能得以保证工程的施工质量，减少交通工程的质量问题。科学的施工管理方案是对工程中存在的质量问题进行逐条分析，分析问题产生的原因，并具有针对性的寻找解决方法和预防措施，将解决方法和预防措施形成规范的流程文件。在交通工程施工管理的实践过程中，验证施工方案的科学合理性，逐步形成科学规范的交通工程建设施工质量管理标准。通过建立科学管理方案指导施工管理，不仅可以实现安全施工，减少施工质量问题，同时还可以保障道路交通安全，减少因施工质量导致的交通事故率。
3.2提高现场相关施工人员素质
现场相关施工人员素质的提高，可在一定程度上减少施工安全隐患，提高工程现场施工管理水平。为提高现场相关施工人员素质，减少人的不安全行为，确保工程施工顺利进行，可采取以下几方面措施：严格执行施工从业人员考核上岗制度；上岗前，鼓励施工人员积极学习相关专业知识，使其具备一定的专业知识和安全技能；上岗后，经常对施工人员进行安全、专业知识等培训，以提高其素质；建立完善施工现场施工标准、安全措施、岗位责任制等，使施工人员安全意识得到提高，从而及时发现并采取有效措施解决存在的施工问题和安全隐患。
3.3质量管理的具体措施
（1）在实际施工过程中，应合理调配施工资源。施工作业人员、施工原材料和设备的需求量是时刻变化的，在配置施工资源的时候，应予以充分考虑。依据现场施工情况和施工进度，实行动态的要素投人，达到效益的最佳组合。
（2）交通工程建设的重要影响因素是决策者、组织者和施工操作者。工程建设中各个部门和各个岗位的操作管理人员都会对工程质量产生直接或者间接的影响。因此，在实际的工程建设中应充分体现以人为本的思想，充分发挥人的主观能动性，用人的工作质量保证工程质量。
（3）机械化施工可以有效地提高工程进度，保障工程质量，大幅降低工程成本。因此，在实际的施工管理过程中，管理人员应该依据工程进度和外界的环境条件因素及时调整机械的使用数量和机械组合台数，强化施工管理。
（4）由于交通工程建设的自身特点，管理人员应该加强竣工后的初期养护工作。保持路容、路貌，保证道路各项功能。
4 我国交通工程管理的改革创新
4.1 施工管理的改革
（1）狠抓落实交通工程各个施工阶段的管理工作，制定工程实施过程中分项质量管理目标，细化每项工程，对采取的措施和存在的质量问题要以书面形式通知施工单位。此外，建立健全交通工程招投标制度，严格遵守建设程序，遵循公平、公正、公开的招投标原则。
（2）完善质量管理保证体系。管理人员应该从质量教育培训入手，使质量第一的思想在职工头脑中根深蒂固，同时，培训过程中要将基础的理论知识变得通俗易懂，符合每名职工需求，使职工充分认识到工程质量不仅影响整个工程的资金投入，还会影响企业今后的生存与发展，只有及时发现施工中存在的问题，才能及时解决问题，从而减少经济损失。
（3）优化交通工程施工的工艺流程，合理安排工序，做好工序的管理。施工阶段，要坚持技术交流和技术交底工作，将施工方案、流程、技术指标和质量保证措施等细化，把责任落实到每一名职工。
4.2 养护管理的改革
（1）首先，利用计算机软件系统将数据信息细化，从而为公路养护提供科学、准确的数据信息，为今后开展养护管理工作提供有效的依据。其次，利用现代化的先进技术，用自动化检测技术替代以往传统的人工检测，这样检测的数据才能客观、准确。同时，还要学习国外发达国家高等级公路的养护方法，保证公路交通事业的快速发展。
（2）建立专业的养护队伍，切实提高公路工程质量。公路养护管理工作要建立健全竞争机制，加大对养护工作人员的培训力度，建立一支理论知识过硬、业务能力水平高的专业养护队伍。同时，加大政府的监管力度，制定养护技术标准和操作规程等。
4.3 完善交通工程监管工作
管理人员应不断更新交通工程管理理念，创新管理方式，更好地适应市场经济的发展需要，做好交通工程的监管工作。首先，完善监理制度。在交通工程施工过程中，要严格执行国家相关规定，把监理制度落实到工程的每个环节，对所有细节进行全方位的监管。其次，监理人员要权责分明，发挥监理作用，保证监理工作的公正性。最后，政府应完善相关的政策法规，对投资项目的监管做出规定，以更好地推动交通工程管理制度建设，保证工程质量。
结束语
综上所述，只有做好交通工程各个施工阶段的管理工作，才能切实提高工程质量，促进我国交通行业的健康发展。
