1概述
铁路快速发展后，随养生产装备、工艺水平的日益提高，对计量器具提出了更高要求。计量器具的准确与否，直接关系到产品质量、运输安全，因此，保证站段生产和运输用计量器具的配备科学合理，量值准确可靠成为站段计量部门的重要工作。
站段计量器具包含通用计量器具和铁路专用计量器具，通用计量器具是指单独一个或多个辅助设备组合，用于进行测量的装置。铁路专用计量器具是指铁路专用的、具有与铁路有关技术要求相适应的性能要求、可单独地或与辅助设备一起，用以直接或间接确定被测对象量值的器具或装置。
2计量器具的配置原则
根据铁路站段具体工作实际，计量器具的配置应遵守以下三个原则:
2.1准确性原则
根据被测对象的具体要求，所用测量仪器的综合准确度指标不超过被测量对象准确度要求的1/201/3，测量仪器的最主要特性不超过被测准确度要求的1/20- 1/5。测量仪器的测量范围应与被测对象的实际范围相适应 。
2.2经济性原则
(1)测量仪器的使用成本应尽量低，主要包括环境要求、对使用人员要求尽量低。还要考虑可能的后续投入。(2)若使用率较高，应优先考虑选用专用测量设备。(3)考虑某些特殊情况的要求，包括技术、管理和工作效率等。
2.3溯源性原则
溯源是实现准确性的关键保证基础，必须重视溯源问题。
3计量器具的检定
(1)计量器具实行周期检定。(2)计量器具检定依据国家或行业制定发布的计量检定规程(校准规范)进行。无国家或行业制定发布的计量检定规程(校准规范)的依据上级主管部门制定发布的检测方法实施检测;无国家或行业制定发布的计量检定规程(校准规范)也无上级主管部门制定发布的检测方法的由计量部门制定相应的检测方法并依据该检测方法实施检测。(3)计量器具的检定周期依据计量检定规程确定对于强检计量器具和实行A类管理的计量器具，检定周期不得长于但可以短于检定规程规定的检定周期。对于一般管理的计量器具由段技术科根据计量器具的实际使用情况本养科学、合理的原则确定相应的检定周期。严格进行周期检定。(4)对于有特殊要求的计量器具，按规定的周期进行检定。(5)计量器具购置后不管是否立即投入使用都必须经过首次检定，经检定合格后才能发放或入库保存。
新购量具经检定发现不合格的一般不作修理，应作退货处理。计量部分应积累新购计量器具的有关数据，避免从质量不可靠的厂家进货-因各种原因收同计量部门的计量器具，应比照新购计量器具的首次检定，经检定合格后才可入库 。
4计量器具的分类管理和标识管理
计量器具按不同的使用目的和要求实行A,B,C分类管理
4.1实行A类管理的计量器具
用于检定计量器具的标准器及配套设施、一级能源计量器具、列为强检的计量器具、除样板以外的铁路专用计量器具。列为A类管理的计量器具，允许根据使用情况和上级有关规定缩短检定周期，但不得延长检定周期。列为A类管理的计量标准器，必须经上级法定计量检定机构检定(校脚)。检定合格的，贴A类深红色合格证标识;校准后确认合格的贴A类深红色准用证标识;检定不合格、校准后确认不合格的，经修理仍达不到合格标准的，作报废处理。列为A类管理的计量器具，必须按计量检定规程(校准规范)自检或对外送检。检定合格的，贴A类绿色合格证标识;校准后确认合格的贴A类黄色准用证标识;检定不合格、校准后确认不合格的，经修理仍达不到合格标准的，作报废处理。对于没有检定规程的，依据检测方法检测，符合使用要求的，贴A类黄色准用证标识，不符合使用要求的，且经修理仍不能达到要求的，作报废处理。
4.2实行B类管理的计量器具
生产经营活动中非关键测量过程使用的对量值有一定准确度要求的计量器具。除实行A类管理和C类管理以外的计量器具均实行B类管理。列为B类管理的计量器具，对固定安装在连续运输装置上而不易拆卸的计量器具，可随设备检修期相应的安排检定周期，但应加强其维护保养及监督工作。其它B类计量器具的检定周期不应超过检定规程规定的最长周期。
4.3列为C类管理的计量器具
生产经营活动中对测量准确度要求不高的指示用和简易的计量器具、计量性能不易发生变化的计量器具、固定安装与设备配套不可拆卸的指示仪表、盘装仪表等。列为C类管理的计量器具可采用只作首检、不作检定、只作定期外观检查、定期或不定期比对等管理方式 。
5计量器具的台帐管理
运用计量管理信息系统中的台帐维护功能实现计量器具台帐的动态和实时管理，并做到帐物相符，周检计划和送检通知单的自动生成，对到期计量器具进行提醒，进行计量器具检定后的确认，实现了计量器具的检定溯源功能，确保了在用计量器具合法、有效。
6结束语
计量工作是铁路运营质量的基础、是安全生产的保障，计量器具的管理是站段计量工作的重要内容，结合其复杂性和繁琐性的特点，需要在相关部门和人员的配合下，尽量做到科学管理，从而更好的为安全生产提供准确可靠的数据。
