摘 要：高速公路预防性养护时机的选择是一个多标准的复杂问题，不仅要充分考虑其经济性与有效性两个方面的因素，而且还要根据实际公路路面具体情况进行合理分析，建立科学、统一的路面管理系统，对路面养护进行科学预测，以便能够确定准确的养护时间，提高公路使用效益。
关键词：高速公路；沥青路面；养护；时机
随着经济的发展，我国道路交通建设也在迅速发展，特别是在车流量不断增加的今天，道路交通量的激增要求高速公路有一定的承载力与通行力。要达到这一目的，要求高速公路在使用过程中注重预防与保养，高速公路沥青路面预防养护时机的选择非常重要，必须确保高速公路沥青路面的稳定性与安全性。
1 高速公路沥青路面的养护时机分析
在高速公路修养方面，以往人们认为等到路面破坏以后再修也可以，哪里破坏修那里。但是如果采取这样的修补措施，往往会产生补了这块坏那块的情况，导致沥青路面的运行价值一路下滑，减少了高速公路的使用年限。而预防性养护是基于一种遇见病害的理念，具有前瞻性思想，首先对存在病害先兆的路段进行养护，使路段保持在良好的性能之下，提高公路的经济效益。
随着高速公路使用年限的延长，路面的平整度、抗滑度均会逐渐变差，使用性能下降，但从理论上而言，若使用性能未下降到到需要养护的程度，则不需要对路面进行养护。但实际中路面一旦发生病害后，则随着年限的延长，病害发展速度也会加快。以高速公路沥青路面最长见的车辙病害为例，路面出现车辙后，前两年内发较慢，平均深度可在1.5 mm内，而随着时间的延长，可在两年内迅速发展至7.5 mm，严重影响到行车安全。因此，有必要对高速公路路面实施预防性养护，尤其是近年来，随着我国社会经济的快速发展，道路交通量也迅速增加，车辆大型化且超载严重，进一步加快了路面的损坏，预防性养护工作也愈加重要。但若预防性养护时机过早，在路面性能良好的情况下实施，则会增加养护成本，因而实际工作中需要合理选择路面养护时机，在尽可能延长路面使用寿命的前提下，最大限度地降低成本。
2 高速公路路沥青路面最佳养护时机的确定
高速公路预防性养护效果与实施时与道路状态之间有着密切的联系，高速公路沥青路面要想保持持久的应用必须在恰当的时候实施预防性养护，并且采用合理的养护，才能达到公路使用效益的最大化。预防性养护时机的选择需要考虑公路维护费用与效益两个方面的问题。
2.1 路面数据的收集
公路沥青路面的预防养护中对代表性的道路使用状况进行必要的数据调查和收集，并且要充分考虑公路的施工标段、结构层次和路基类型以及施工因素等方面的问题，只有综合考虑这些问题，才能更好做好公路沥青路面的养护与保养。
2.1.1 养护路段基本信息的调研
养护路段基本信息主要包括路段的位置、路面结构以及施工类型，路面的施工数据主要包括：路面施工情况、沥青资料、集料类型、渗水系数、路面的平整度、路面的摩擦系数以及路面的构造深度等；另外，路面的施工工艺主要包括路面主要施工步骤、施工要点、路面开放时间、路面交通时间、历史养护时间以及路面维修情况。
高速公路路况信息主要来源于路段理念检测数据，其主要包括路面的损害情况、高速公路路面的平整度、高速公路路面车辙情况、路面抗滑性能以及该阶段路面的机构强度等。这些数据均需要仔细整理，以便为选择路面养护最佳时机提供参考资料。
2.1.3 路面交通数据收集
高速公路路面交通数据的收集可以向高速收费站收集，同时结合工人典型路段调差的方式相结合，以便更加全面的分析该路段交通量情况，然后和预估交通量进行比较分析，以便能够准确推测出道路实际交通情况，为设计公路使用年限提供有效的依据。公路交通量分析采用的数据主要包括年平均日交通量、轴载谱等，其中轴载谱主要包括公路各类车辆通过数、然后在各类车辆中抽取一定量的数据进行特殊分析。
2.1.4 气候数据分析
该路段气候数据分析可以向气象部门购买通过对往年气象资料的分析节能性总结，从中获取预估信息，对于路面和立面结构层的温度数据可以采用温度传感器进行数据采集，以便能够得到准确的数据。
2.2 高速公路跟踪调查
一般情况下，高速公路服务功能损害情况主要是指路面的损害情况、路面平整度、路面抗滑能力以及路面基本情况的呢过。为了收集该段高速公路沥青路面情况，可以进行为期3 a的数据调查工作，采用人工调查的方法对车道病害情况进行分析。比如对高速公路路面平整度的调查，在条件允许的情况下可以采取快速、高精度的断面类型检测设备进行检测，结合路面和车辙情况进行综合检测。如果通过单独检测高速公路的路面平整度时就需要采用自动化激光平整度仪对代表性的路段进行统一的检测，这种监测方法准确率较高，而且重复性比较好，非常适合于采集路面平整度信息。路面车辙的信息采集可以采用快速检测设备，结合路面破损和路面车辙情况进行统一检测。
2.3 最佳实施时机的选择
公路沥青路面预防性养护最佳实施实际的选择，需要考虑的因素比较多，比如时机的确定首先要更具路面效益评价指标进行分析，这里的效益是指预防性养护以后道路性能的提高和衰减速度可以用一个或者多个指标进行描述。预防性养护可以提高原有路段的实际使用效益。实际的选择可以通过路面的抗滑性能、路面平整度、路面车辙以及路面具体情况进行确定，所以预防性养护效益也可以从这几个方面进行考虑。目前国内外最佳高度公路沥青路面的养护时机选择一般根据道路管理系统进行分析。也就是在全面考虑高速公路路况变化、资金以及优先权养护等各种因素的综合考虑下进行分析，以便能够合理安排预防性养护工作。在确定具体的预防性养护时机时，根据沥青路面的交通水平、环境等的不同，时机也有所不同，目前实践中常用的确定沥青路面预防性养护时机的方法有多种，如基于时间或路况的方法、生命周期评估法、决策树法等。
一般情况下，高速公路沥青路面是一个有一定规律的由慢到快的过程，但实际中影响路面寿命的因素有多种，如高速公路路面设计或施工中存在问题，则路面的损坏过程会与沥青路面损害规律不符。考虑到这一因素，在确定路面养护时机时，可将路面使用性能降低10%～15%的幅度，以更好地使路面处于高性能状态，从而延长路面寿命，延缓其进入快速衰变期。
在裂缝填缝期的养护时间一般为2～4 a、雾封层的预养护时间为1～3 a，石屑封层为5～7 a等。不同的养护路段不仅在养护时间上有差异，而且还需要有一个持续的养护过程，根据高速公路沥青路面普遍存在的早期损害现象，根据实际情况采取合理的措施进行养护，提高公路使用的安全性。
3 结 语
公路建设是一项重大工程项目，在建设过程中不仅要考虑它的便利性，而且要考虑安全性、实用性、可实施性。公路建设后在使用过程中的预防养护工作是公路建设者必须考虑的问题，高速公路沥青路面的预防养护直接关系着公路建设社会效益的提高和公路使用寿命的提高，所以公路管理人员要慎重考虑，注意公路预防养护时机的选择。另外，需要注意公路养护中生态环境与自然环境，在提高高速公路使用质量的同时，提高其预防养护效益。
