【摘 要】高速公路的快速发展，目前有许多高速公路需要维护升级，越来越多的高速公路路面都改用高质量的沥青技术来进行施工改造，但在施工过程中有着较多问题，许多路面都存在很多病害阻碍了交通的行驶，拉低经济发展。为了保证高速公路路面的安全畅通，需要对高速公路上存在病害的沥青路面进行处治。本文将通过广佛高速公路的维修施工技术工程来探讨路面维护的方案，并得出安全施工的解决措施，使到高速公路沥青路面得以完善维护。
【关键词】沥青路面；维护；施工方案；安全措施
0.引言
随着我国国民经济和公路交通建设的发展，对高速公路的路面的要求也在不断的提高，。但是目前我国生产的重交通沥青或者混凝土路面在品质上还远远不能满足高等级道路建设的需要。因此，暴露在高速公路上的种种病害日益受到人们的重视，。如何选用材料来保证高速公路的路面情况也受到了越来越多的关注。通过对高速公路路面进行检测，根据其实际情况，进行路面施工的工程日显重要。新时代要求对路面进行养护，保证路面的老化过程缓慢进行。这就需要使到路面有着优良的抗氧化能力，使路面行驶寿命增长。
1.工程概况
2.工程维护的主要内容及分析
根据检测到的路面状况，对广佛高速公路的路面病害进行分析。得出了本工程维护的主要内容包括如下四个方面：
（2）在增设盲沟和原沥青路面存在破损、龟裂、沉陷等病害的路段，对沥青路面铣刨，埋设排水盲沟和路基病害处治完成后，回铺质量更高的SMA-13沥青砼材料，对已有裂缝进行灌缝处理，防止地表水下渗。
（3）对沙涌收费广场沥青混凝土路面破损严重的沥青混凝土路面进行换板，对已有坑洞，进行扩大挖除，清除松散的，进行修补处理，圆洞方补。
（4）由于横沙小桥、钟村小桥、蛐闹星藕蜕蛑星诺人淖中小桥桥面破损严重，为保证桥面行驶安全性，需对以上四座桥面进行铣刨回铺，保证这四座桥的安全行驶。
2.1工程施工的主要要求
（1）要对高速公路的路面进行场地硬化，把施工所需要的所有材料分级堆放，对进场材料抽检其均匀性及质量指标是否符合要求。工程开工前要组织设计、监理、施工单位做好技术交底工作，明确技术要求、执行标准。
（2）施工所用到的材料要求采用拌和机拌和，自动打印每盘的拌和记录。所有材料进场必须进行送检，符合规范或设计要求方可进场，沥青、石料、水泥等主要材料必须有出厂合格证明，沥青、石料、水泥等材料按规范进行抽检，同时重视水泥和沥青混凝土的配合比试验，确定适合的配合比，杜绝不合格材料进场。
（3）对工程的材料进行摊铺，局部坑洼要加强处治。可采用人工摊铺，段落较长时内、外车道挖补应采用摊铺机摊铺。
（4）应该将路面修复的温度范围控制在矿料温度160～180°C左右；沥青温度控制在150～170°C；混合料出场温度控制在150～160°C座椅；钢轮压路机不低于70°C；轮胎压路机不低于80°C；局部坑洼处治时必须使用保温车，保证能按要求的摊铺温度及压实温度进行施工。
（5）要随时随刻与监理单位认真做好抽样试验工作，以数据保证质量。随机对沥青路面的压实度、平整度、铺筑厚度和沥青混凝土抗折强度抽检2次，以鉴定施工单位抽样试验结果是否真实可靠，试验结果全部合格，合格率为100%，满足设计要求和养护技术规范标准。
（6）沥青贯入式路面的施工工艺流程为：清扫基层→洒透层或粘层沥青（乳化沥青贯入式或沥青贯入式厚度小于5cm）→撒主层矿料→碾压→洒布第一遍沥青→撒布第一遍嵌缝料→碾压→洒布第二遍沥青→撒第二遍嵌缝料→碾压→洒布第三遍沥青→撒封层料→碾压→初期养护。 如下图1所示的是路面修护各个工序的进行示意图。
2.2工程施工的主要方法
（2）沥青路面摊铺原则上辅道和主道依次进行，一般可先进行辅道路面摊铺，然后进行主道路面摊铺。但在工期紧张时，可主、辅道同时进行摊铺。
（3）沥青混凝土路面施工期间应完全封闭主车道交通，实行单幅断面一次摊铺。主车道左右幅原则上依次进行摊铺，并及时开放交通。如条件（工期、交通状况等）允许，也可考虑左右幅各层结构依次进行摊铺。
（4）工期紧张时双幅主车道可用2台摊铺机分别进行摊铺、流水作业。
（5）平交口沥青路面拟在辅道施工完成后进行铺筑。如原施工单位未能如期提供施工作业面，则安排在主车道摊铺完成后进行摊铺。 3.工程施工的主要养护措施
检查到路面出现路塌陷部分要整体破除，一次性施工完毕。混凝土路面采用80小型破碎机破碎，垃圾及时外运，人工装卸破碎物，机械三轮车运输施工垃圾。 用250mm厚三七灰土回填、夯实，250mm厚C30商品混凝土路面面层，人工浇筑，机械震捣密实，人工抹面压光，并压出防滑纹。对路面采用薄膜覆盖，清水养护。因干法路塌陷部分整体破除，一次性施工完毕，故车辆绕行路线：自东环路及合晶路可绕行。
4.工程进行的安全措施
（1）在施工中应注意各道路情况，保证交叉路口处平顺相接，且要保证交通的正常通行。要求施工单位在封闭路段施工前先制订详细施工安全专项方案以及交通组织维护方案，报路政和交警部门批准及时报广东省交通集团监控中心备案，然后对施工区间路面进行交通临时封闭。
（2）道路修复过程中如出现耕作土、腐殖土、杂填土、淤泥等不良土必须全部清除后换填，处理后再进行路面修复工作。要求每道工序开工前要安全检查，完工也要安全检查。
（3）建立、健全安全生产组织机构。坚持“安全第一，预防为主”的方针，将不安全因素消灭在萌芽状态。 施工中应严格按照相关施工规范进行，发现问题及时提出。并上报相关单位共同决定。
（4）施工过程中应注意保护原有的雨水管道的畅通。路面修复应该尽量避开雨天，并做好临时排水设施，及时开挖回填碾压、修复。
（5）在定期检查中发现的较大安全隐患问题，要求监理工程师向施工单位下达停工指令，召开安全整治会议。以会议纪要的形式要求施工单位限期整改，并提交整改报告。施工时应注意核实现有道路高程。注意衔接、做到均顺。
5.结束语
当前，改善高速公路沥青路面病害的问题已越来越引起人们的重视，诚然这其中工程使用的材料质量至关重要，如何使到高速公路的路面耐用也是重要解决问题。总之，要针对路面实况采用相应措施维护路面刻不容缓。
参考文献：
[2]沙庆林.高等级公路半刚性基层沥青路面[M]1北京：人民交通出版社， 1998
