摘要：铁路是不能够缺少的重要交通基础设施，是我国国民经济以及交通运输最重要的体系，所以，为了铁路能够更加方便的服务于人民，一定要做好铁路的养护工作，只有这样才能够保证铁路能够发挥重要的作用，在我国当前阶段，一直都没有对铁路养护工作进行关注，而且，铁路养护的费用仍然很高。面对着当前这些问题，笔者就根据我国当前高铁养护的具体内容，进行深入的分析，对全面质量管理在铁路养护当中应用的必要性得出了一些看法，仅供参考。
关键词：高铁养护；全面质量管理；应用研究
前言
在当前阶段，社会正在不断的发展，市场经济也在不断的加快，交通的作用因为社会的发展越来越明显，高铁是我国交通当中最主要的设施，因为高铁具有速度快，可以在达到250km/h，所以，它对经济的发展有很大对作用。正因为如此铁路建设十分重要，但是在我国，铁路的养护方面还是存在着诸多问题，例如，高铁养护方面得不到关注，高铁的养护费用还是一笔很大的开支，管理水平相对较低。总而言之，面对这样的情况，全面质量管理在铁路养护中的应用非常重要。
1高铁的优点和当前的新形势
在当前阶段，广义上的高铁就是时速可以达到200km/h及以上的线路叫做高速铁路。所以，高速铁路有很多的优点，那就是输送的能力非常强，而且速度快，并且安全性比较高，受到气候的影响相对比较小，但是随着高速铁路的发展，使得铁路养护面临着前所未有的挑战，所以，为了能够使得线路能够高速运行以及能够承受住运输任务，全面铁路管理一定要在高速铁路养护当中进行应用。
2铁路养护的问题
2.1缺乏合作的意识
对于铁路养护工作需要电务和线桥以及供电单位一同参与，但是，在我国当前阶段，铁路养护都是每个单位分别进行工作，因为高速铁路的作用越来越明显，所以，对于铁路养护的要求也越来越高，不过，在我国当前高速铁路养护工作当中却没有合作的意识，相关人员对于共同完成的认识不够，这就使得养护工作非常难做，严重的阻碍了铁路养护工作的进程。
2.2相关部门的素质水平不高
在我国长期以来，因为铁路部门属于国有企业，所以，在国有经济下，一些相关的工作人员养成了许多不良的习惯，而且，因为铁路工作的特性，相关部门的工作人员缺乏责任心同时对企业也没有认同感，这种情况就导致了高铁养护人员的工作效率不高，并且，因为在当前我国的高速铁路基本都是在露天的环境之下，铁路养护的技术水平还存在着一定的问题，就是因为这种情况，导致了员工没有办法全身心的投入到工作中去，与此同时，因为，人力资源管理水平不高，没有相对应的奖惩制度，这样就使得员工的工作积极性不高。
2.3相关领导不重视
铁路的养护工作关系着高速铁路的使用年限，也关系人民的安全，与此同时也关系着国民经济的发展，但是，相关部门的领导对高铁养护却不够重视，这种情况就导致铁路养护的问题不能够得到很好的解决，长此以往下去，将会给铁路造成不可挽回的损失。因此，面对这种情况，一定要重视铁路养护的工作。
3全面质量管理在铁路养护工作的实施
保证铁路能够正常的运行，就是铁路养护工作最主要的目标，在铁路养护当中，为了能够有效的适用高铁的运行，所以在高铁的养护当中采取的使现代化的技术和设备，这样虽然减少了维修，但是因为列车间隔的时间短，所以，这种办法没有办法满足时代的要求，在当前阶段实施铁路养护的主体主要就是机械化的维修队，能够保证养护机械发挥其主要的作用，保证各个维修队之间可以互相合作就是铁路养护工作需要解决的主要问题，所以，为了可以有效的解决问题，最主要的就是在铁路养护工作当中实施全面质量管理，只有这样才能够有效的提高铁路养护管理的水平。
3.1矩阵式组织结构
在当前这个阶段，我国铁路养护费用相对比较高，所以，铁路养护当中的主要目标就是要减少铁路养护的费用，而且要提高铁路养护的工作质量和工作效率，为了能够可以达到这个目标，可以有效的减少铁路养护费用的投入，就一定要制定出来相对完善的组织结构，只有这样才能够有效的减少费用。因为铁路养护工作当中作业综合性要求，所以，一定要根据组织结构的相关内容看，从而保证人员和设备的合理性，与此同时，更应该注意的就是要减少每个专业之间的管理难度，要使每个专业之间的信息和沟通能够共享。也需要做的就是要考虑到组织结构的一些特点，争取能够把每个人的最大价值给发挥出来。为了能够更加有效的进行管理，一定要为完善和适当的对组织机构进行改进，使其灵活性能够得到有效的保持。因为铁路养护工作的特殊性，所以在分派任务的时候，一定要依照任务的特点，进行合理的分配，并且要对所属的相关专业进行汇报，这样才能够保证组织不僵化，因为铁路养护队的不断改变，所以就形成了矩阵式的管理，
3.2六定管理原则
为了可以让铁路养护管理工作能够有效的实施，一定要坚持“六定”管理，这样才能够保证铁路养护工作能够有效的进行，其中“六定”管理主要包括定设备、定质量、定人员、定安全、定指标和定一些管理职责等内容，每个相关的北门和总的指挥部门之间要按照期限对高铁的保养情况和安全之责任的一些问题进行落实，然后把这些基本内容全部都具体的落实到每一个员工的头上，这样就会使员工的安全责任感得到有效的增强，与此同时还有一点就是可以保证每一项生产和安全指标都能够顺利的完成。
3.3全项目作业
为了可以保证县城可以更加的标准化，所以在铁路养护工作相关部门当中一定要积极地推行“全项目作业法”，要保证相关作业不要单一，而且在日常的维护当中要把与之相关的一些维修项目做全，这就是全项目作业法。在生活当中全项目作业法非常常见，而且非常有必要，全项目作业可以有效的提高生产的效率，与此同时，在全项目作业当中不简化作业的程序，这样就能够有效的避免返工的现象，可以有效的提高作业的效率。保证高铁的正常运行。
4铁路养护的重点和难点
在铁路养护当中，主要把铁路的养护工作按照不同程度分成三个修程，分别是大修和中修以及维修三个方面，按照不同的维修程度制定出来相对应的工作内容和范围以及技术和检查的相关标准。为了能够有效的保障行车的安全，所以，一定要制定出来相对严谨的检查制度，在当前阶段，我国的高铁检测所采取的是先进的技术，养护所采取的是电子设备，所以，铁路养护工作的主要重点总共有三方面内容，具体内容如下：
（1）首先就是一定要预防设备发生不知是何原因的永久变形问题或者是各种病害，与此同时也为了环节设备各部件的老化问题，避免出现不正常的磨损情况，这样就能够有效的延长使用的寿命。
（2）一定要注意的就是要保证设备能够经常保持良好的状态，要保证消除因为超限导致的永久变形以及出现各种病害问题。
（3）最后一个重点就是要根据发展或者是其他客观进行改造，并且要注意的就是线路以及建筑物局部或者是全部的更新和加固。铁路工作的重点主要是包括以上这些内容，而铁路工作的难点也包括三方面的内容，具体内容如下：
（1）对铁路工作有影响的主要就是特殊的气候情况和自然环境，这就导致了对铁路养护工作的及时性以及预防性的要求非常高，这些因素是人为没有办法改变的，所以，一定要保证铁路养护的及时性和预防性。
（2）在经济快速发展的阶段，所以铁路的作用越来越明显，在最近几年，铁路的荷载量正在不断的扩大，铁路出现的问题也变得非常多，面对着这一种情况，相关人员受到了工作时间以及一些因素的限制，所以，不能够对出现的问题进行及时的解决，所以，在这种情况之下，经常会出现在铁路还能够使用的情况下，推迟维修时间，这种情况虽然减少了很多没有必要的工作，降低了成本，但是它对精确度的要求非常高，所以在具体的操作情况会有很大的难度。
（3）在当前阶段，养护机械使用比较广泛，因为机械设备非常好用，可以同时完成很多工作，但是，对人工工作任务的要求没有能够得到有效的减轻，因为对压缩天窗时间上的考虑，所以就要求相关的工作人员能够进行和有效的合作，但是因为每个单位的工作性质差距比较大，所以协调与合作在当前仍然是一项巨大的挑战。
5结语
随着社会经济的不断发展，交通越来越重要，而铁路是交通当中十分主要的组成部分，所以，为了保证社会的不断发展，一定要关注铁路养护工作，全面质量管理在铁路养护中的应用可以有效的防止在铁路养护当中出现的一些问题，而且全面质量管理可以降低铁路养护工作的成本，保证铁路的相关工作部门能够协调工作，在一定程度上降低了铁路养护工作当中出现问题的可能，总而言之，一定要坚持全面质量管理应用到铁路养护当中去，只有这样才能够有效的保证社会的进步，促进社会的发展。
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