摘要：
为进一步提升作业施工速度、质量和效益，通过深入开展作业生产管理优化、生产组织运行、强化质量控制、实施作业工艺技术攻关等活动，扎实推进提质提效工作开展，打响了桩西作业服务品牌。
关键词：作业；提质；提效；工作；推广；应用
1实施背景介绍
按照采油厂作业提速提效工作的整体安排与部署，为进一步提升作业施工速度、质量和效益，扎实推进提质提速提效工作开展。作业大队通过扎实深入作业生产系统节点管理优化生产组织运行、强化质量控制降低无效工序、实施作业工艺技术攻关等活动，全面落实作业提质提速提效措施。
2主要工作做法
2.1 强化作业节点管理，优化生产运行提速提效
主要开展以下工作：
2.1.1优化作业运行，压减外部施工车辆
⑴试验加工摆驴头装置
⑵实施拉水点改造
⑶优化作业运行，减少作业跨区域搬家
活动开展以来，作业运行计划首先保障同区域作业搬家，相对固定作业队施工范围，减少搬家车辆占用时间。
⑷精细生产管理提速提效
修订完善节点管理制度，定单井作业工期、计划进度，开展作业日分析、旬评估，查找生产运行中存在的问题，制定措施、落实责任，实施基层生产运行送班会、碰头会、班组派工和生产写实，进行班组工时分配与当班生产任务完成时限双重考核，推进节点管理进班组，有效传递了作业生产运行压力，确保了作业工作量的高效实施。
⑸优化生产运行提速提效
实施作业工作量及作业施工计划均衡运行，组织同台新投井、措施井交叉作业，降低了单井作业动力占用时间；建议并实施120污水点、L168放水头改造，洗井（放喷）进干，有效缩短了作业施工用液装卸时间。优化搬家流程，开展现场标准化配备，推广模块化吊装模式，组织同区域搬家，压减搬家卡车（5辆降为4辆）平均搬家时间缩短1小时。
⑹转变压裂运作方式，加快压裂措施运行进度
针对井下作业公司压裂车组紧张的情况，在中浅层低渗透油藏开展小型压裂试验，小型压裂采用600型井口、1000型压裂车组，减少非常规压裂及井下压裂车组紧张的影响，运行更自主更灵活，有效减少了压裂等待过程，节约了压裂施工费用。
主要进行以下作业工序优化：
⑴优化合并探冲砂、通井工序
对井况清楚、近期实施过通井工序且出砂不严重的施工井，在方案设计审核过程中，将冲砂、通井工序优化为通井规直接冲砂。
⑵强化井史查询，减少无效作业工序
⑶合理进行工具、工序优化，大幅减少重复工序
⑷持续优化留井管柱结构，降低后期处理难度
通过设计加工可套式树脂扶正器，在下刚玉滤、金属滤井施工中替代铁质扶正器和塑料扶正器，同时，在留井防砂管柱均合理添加正反接头，对部分出砂注水井，在油层下部管柱添加正反接头32井次，大幅降低后续打捞、套铣施工难度。
2.1.3逐步加大电缆输送射孔工作量
2.2 强化保障配套能力，精细作业过程管理提速提效
2.2.1推广软探砂面作业施工
实施前通过查询井史、落实套管情况，优化选择软探施工，初期实施软探砂面以井斜小于45度作业井为主，6月份将井斜范围拓展至60度以内的作业井。活动开展以来，共计实施软探砂面施工63井次，其中软探成功24井次，通过软探确认，减少探冲砂工序油管起下92689m，累计节约工期36天。
2.2.2开展测压时间优化工作
2.3.1改进加工通刮一体化工具
2.3.2推广使用通捞一体工具
按照作业施工技术要求，实施封隔器、滤砂管打捞前，必须进行通井施工，确保鱼顶上部套管无结垢、变形等问题。通过在现有打捞工具上部直接连接标准尺寸的通井规，实现通井打捞一体实施，套管没有问题可顺利下到鱼顶处实施打捞。对井斜45度以内的作业井，设计加工对扣短接，在短接上部外加标准通井尺寸的通井规，实现冲通捞一体。2012年已试用9井次，累计减少作业占井时间10.8天。
2.3.3研发新型冲砂、完井防喷阀
3 存在问题
2012年通过全面落实作业提质提速提效措施取得了较好的效果，实施过程中也发现了一些问题。
3.1受作业工作量限制，作业施工计划的均衡运行很难操作。
3.2井斜超过55°的大斜度、长位移和水平井无法大面积推广使用软探砂面方式。
3.3软通井、软打捞工艺，目前我厂现有技术装备还满足不了施工需要。
3.4鉴于井控安全生产难度大，电缆射孔在内陆和滩海区域推广受限。
3.5区块测压时间有待进一步优化。
3.6受技术装备、安全资质等因素限制，电缆注灰方式无法开展，且工艺方式有待探索。
4 下步攻关方向
4.1探索建立生产信息化共享平台，全面落实作业生产运行系统节点管理。
4.2探索实施均衡生产方案，优化生产组织运行。
4.3实施生产车辆统筹优化，提升车辆利用率。
4.4实施特种车辆配套，提升生产效率。
4.5继续加强瓶颈工艺攻关，提升工艺技术保障能力。
4.6逐步拓展钢丝绳、钢缆作业范围，提高作业时效。
4.7加强与职能部门的结合，提高工序的针对性。
4.8建设数字井史档案，实现数据分析查询提速提效。
5 结束语
