摘要：桥梁下部结构作为桥梁主体结构组成的重要部分，对桥梁工程整体的负载重物的能力以及对维持桥梁稳定的能力都起着重要的作用。作为桥梁主体的中流砥柱，桥梁的下部结构在某种程度上对桥梁建设方面的安全性提供重要的依托。
关键词：桥梁下部结构 施工 质量控制
桥梁下部结构位于桥梁下方，支撑起整个桥梁上部结构，将桥面上由于交通行进供予的压力传递作用在地基上的桥梁基础，桥墩桥台均属于下部结构。所以加重对桥梁下部机构施工的研究力度在桥梁的建设中能起到突出的效果。以下我们将重点放置在各种桥梁的下部结构，研究他们的施工以及对质量的把关控制。
1. 施工准备
施工需要依托方案的拟定。相关方案的施行和拟定应当以施工图纸和该区域地质勘报结果为蓝图，同时也当符合《公路工程质量检测评定标准》《建设工程安全生产管理条例》和《公路桥梁施工技术规范》等相应的施工建设管理规范。施工方案必须奉行施工图纸以及设计文件，另外也当结合施工区域以及项目的实际情况，为使工艺简单易行，应尽量选取略为先进的施工工艺，同时也应在施工前奉行有关的工作包括部署整顿施工现场、有组织性的施工。只有做好对施工过程的管理，才能够有效控制施工的质量，同时注意把握施工进度以及成本安全等内容也是重中之重。包括修筑施工道路，供应电，水，平整场地让大型器械驶入等等。其中测量放样，应当结合相关资料对施工现场的水准点、导线控制点进行重复测量，并布设好桥梁施工过程中的对中线桩水准点，严格控制好测量的精准度。准备好施工前的必要条件平整坑洼路面，清里现场存有的杂物垃圾，对部分地基应当进行调整，如较软地基应当进行换填地基、整平压实，从而保证钻机能够稳定运转。
2. 桥梁下部结构的施工及质量控制
桥梁下部结构的施工可由承台，墩台，盖梁三方面构成。桥梁承台设于桩基顶部，起到承受来自墩身传递荷载的作用。按桥梁承台与水准面的相对高程，可将之分作低桩承台和高桩承台两类。座位表桩与桩墩由承台联系起来，众多根桩集结而成桩基础。而墩台用于支撑起桥梁的上部结构，按照墩台的自身位置不同，可将之分为桥墩和桥台两部分。桥台是桥的起始部位，一般坐落于江岸。而桥墩坐落于水中，设于桥的中间，支撑桥面。盖梁与墩台作用一样，支撑起桥梁的上部结构，但它的设点位于桥墩或排桩上，设在排架桩墩顶部的横梁可起到呈递由于交通对上部结构造成的负载作用。下面将分承台，墩台，盖梁三方面结构的施工及质量控制对桥梁下部结构进行研究。
2.1 承台
对于承台的施工，首先进行测量放样，运用相关测量工具准确测量放样出承台的高程，并将数据上报审核通过方可执行，然后准备进行混凝土的浇筑工作。按照测量放样出的数据决定开挖基坑的规模，并进行―系列保护措施防止因外部原因损坏基坑，进行封底的工作，并在基坑内浇筑垫层。底部和垫层均施工完毕后进行钢筋的安装。关于钢筋的选择要求从起始原料开始挑拣。对于骨架的采购应通过见证取样等方法选择满足质量要求的钢筋骨架，核实满足条件才可下料，钢筋的加工制作应在专门场地完成，加工出来的钢筋审核通过后才能用作建筑材料施工。使用高质量的钢筋安装后，进行模板的构建然后向模板内浇筑混凝土。当混凝土完全冷却方可进行拆模和承台回填的工作。关于混凝土的浇筑，拌合混凝土采用电子计量拌和机并按照一定的设计配合比搅拌。浇筑混凝土应按顺序直接把混凝土倒入模板，浇筑过程中如果出现超过初凝时间的情况，应按施工缝处理。此外，振捣最好顺着浇筑承台梁的方向，详细步骤为振捣棒与水准面之间的夹角大概30°，并向棒头方向前进，插棒时要注意留有50 cm的适宜间距。通常，根据它的表面气泡翻浆的情况作为判断时间的参考依据。另外，在养护领域，，常温常压下12 小时内需覆盖浇水，通常时间区间为14天。
2.2 墩台
墩台施工的质量要点包括以下内容：承台与墩身联接部位的处理、测量定位混凝土施工、沉降观测及钢筋保护层垫块的设置。测量定位中需要注意在拼装出墩身模板之前， 测量结果必须精准。其次立模完成之后还需对墩身模板再次测量并复核，以确保数据准确无误。在处理墩身与承台的联接部位时应当注意，墩身和承台两者连接部分要求很高的牢固性。 [1]保护层在选择钢筋垫块的时候，应当尽强度、耐久性、密实度都满足混凝土要求的垫块优先置于墩身钢筋上， 同时，垫块尺寸选择上面需得同时满足施工设计，相应的规范要求，另外还需要保证这些工作在模板安装之前完成。最好每4平米布置垫块。此外，合理加密布设顶帽钢筋才能够保证保护钢筋垫块的安全稳定。 另外，对钢筋预留预埋在设计过程中是不可忽视的环节。
2.3盖梁
钢筋混凝土设置的作用是， 将所有荷载传递至下部结构。对于盖梁的施工步骤如下：测量放样―拼设焊接―底模安装―绑焊钢筋―建设侧模―浇筑混凝土―混凝土的养护―支座垫石―养护―拆模板―拆除底板―检查验收。[2]盖梁施工过程中应当对测量放样、安装底模侧模、拆除侧模多方面进行质量控制。运用相关测量工具准确测量放样出墩柱顶的高程，并将数据上报审核通过方可执行并将数据复核后上报，得到批准后方可进行施工。钢筋骨架搭建完成后便可安装侧模，侧模拼接完成后用5 毫米双面胶进行模接缝处的粘连。联接端头与模板的过程中，为，防止漏浆跑膜情况的发生，需进行严格的加固措施。[3]浇筑盖梁混凝土完成后需待混凝土强度足够，并且在能确保棱角不会在模板拆除后受损方可进行。另外，在固结过程中对钢筋预留预埋在设计过程中是不可忽视的环节。
3. 施工过程的管理
桥梁下部结构的施工还需妥善管理具体表现为严格奉行相关施工技术规范， 遵守相关施工管理条例，构建起环环相扣、层层把关的质检系统。项目建设的过程中，每道工序的记录都应保存在案，并做好分类正好以供日后检验的依据，每道工序均需符合施工标准，使用过的原材料均要求有质保书，还得通过相关部门检测通过。过程中有些结构的施工如墩柱有高空作业的存在，需当将高空安全防护工作放置首位，做好防护措施，作业人员均持岗上证， 无关人员一律禁止入内。施工程序中每一环节俱需牢牢相扣，只有衔接好每道工序，才会显著节省施工过程中的不必要的器械资源浪费，只有做到施工器械的高效利用，才能保证进度不至于落后。
总结：
由此可见，如何提升施工工艺，如何把关质量优劣对桥梁下部施工具有至关重要的作用。要想生产出扎实质量保证的桥梁下部结构，只有在前面的施工打下坚固基础，，只有成功的开个好头，才有可能为后续工程提供便利，也能够节约后续修理所需的费用，并能对整体工程在质量上和安全性能上起到显著效果。所以我们必须严格把关，重视对施工工艺过程中的质量控制，，建立起良好的质量检测体系，对于相关施工规范必须严格执行， 如若有不满足质量要求的施工环节的出现， 定要果断返工，力图保证整个工程施工的质量要求。
