【摘 要】本文对后张法预应力施工技术进行了总结，并对施工中常遇到的问题做了浅析。
【关键词】后张法；波纹管；钢绞线 On the post-tensioned construction control Chen Cui-ping (Baoding Highway Engineering Quality Supervision Station Baoding HebEi 071000) 【Abstract】In this paper, post-tensioned construction technology are summarized, and construction problems often do an analysis. 【Key words】Post-tensioned;Bellows;Strand 1. 工程概述 2. 工艺简介 2.1 波纹管与锚垫板。 2.1.1 布置波纹管时首先用钢筋加工井字架作为波纹管的定位架，纵向间距直线段为0.8m，曲线段为0.4m，横向位置按设计图纸上的坐标定位，波纹管中穿有内衬直径比波纹管小5mm的塑料管，以保证波纹管成孔质量。 2.1.3 浇筑混凝土前应检查波纹管是否有孔洞或变形，接头处是否用胶带密封好。在与锚垫板接头处，一定要用胶带或其它东西堵塞好以防水泥浆渗进波纹管或锚孔内。在管道最高点预留灌浆排气孔，若排气孔设于锚垫板上，安放锚垫板时应注意将排气孔留在最高处。 2.1.4 锚垫板安放应垂直于管道轴线，锚垫板后必须设螺旋筋及其他加强钢筋，防止预应力集中造成锚垫板后混凝土裂纹。 2.1.5 浇筑混凝土时应尽量避免振捣棒直接接触波纹管，以防漏浆堵孔。浇筑过程中随时抽动波纹管中的塑料管，避免渗漏的水泥浆凝固使塑料管无法从管道中拔出。 2.2 钢绞线。 2.2.2 钢绞线下料在混凝土硬化的平整场地上进行，并保持场地表面清洁，以防钢束受污染，下料长度=孔道长度+160cm。钢绞线的盘重大、盘卷小、弹力大，为了防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出伤人，下料前应事先架设防护笼，然后打开包装的铁腰。下料时，将钢绞线盘卷装载防护笼内，从盘卷中央逐步抽出。钢绞线的下料采用砂轮切割机切割，严禁使用电焊和气焊。 2.2.3 钢绞线下料完成后，在加工场地进行编束，其方法为：将单根钢绞线两端采用同一数字编号进行标识，并用透明胶带包裹，防止编号破坏及丢失；编号完成后采用绑丝按编号依次进行固定成一排，每2m绑扎一道，再以一根为中心缠绕绑扎成一束，保证钢绞线顺直、位置对应准确。以防在穿束过程中钢绞线打绞，张拉时受力不均，导致有的钢绞线达不到张拉控制应力而有的则可能被拉断。 2.2.4 将钢束端头做成圆锥状，表面要用砂轮修平滑，将两端用胶带缠裹，以防钢束在波纹管接头处引起波纹管翻卷，堵塞孔道。 2.2.5 穿束前用高压水冲洗孔道，清除孔内杂质，保证穿束通顺。 2.3 张拉。 2.3.1 准备工作。 2.3.1.1 将锚垫板喇叭管内的混凝土清理干净。 2.3.1.3 套上工作锚板，在锚板锥孔内抹上一层薄薄的黄油，在锥孔内装上工作夹片。 2.3.2 千斤顶的定位安装。 2.3.2.1 套上相应的限位板。 2.3.2.2 装上张拉千顶，并且与油泵相连接，注意千斤顶要和油压表配套使用。 2.3.2.3 装上工具锚板，在锚板锥孔内装上工具锚夹片，锥孔内表面和夹片表面涂上约1mm厚的蜡质润滑剂，以使张拉完毕后夹片能自动松开。 2.3.3 张拉。 2.3.3.1 当浇筑混凝土强度到达设计强度的100%，同时龄期必须为七天以上方可进行张拉，张拉的顺序为先纵向长束后短束，采用张拉力和伸长值双控，伸长值容许误差控制在±6%以内，同一断面的断丝率不得大于1%，更不容许整根钢绞线拉断。 2.3.3.3 应注意核对计算伸长量是否超过千斤顶的行程（本次采张拉用的千斤顶的行程为20cm），若超出行程则采取多次张拉的方法施工。 2.3.3.5 若伸长量不足或过大，要及时分析原因，一般是管道布置不准，增大孔道摩阻，应力损失过大，有时也有可能设计计算使用的钢绞线的弹模值与实际使用的弹模值不相同。总之要及时查明原因，采取相应的措施后方可进行下一步施工。 2.3.4 锚固。 2.3.4.1 松开送油油路截止阀，张拉活塞在预应力筋回缩下回程若干毫米，工作锚片锚固好预应力筋。测量锚固回缩量并记录，锚固回缩量应在6mm以内，若超出要求，应查明原因，采取相应的措施后方可进行下一步施工。 2.3.4.2 关闭回油油路截止阀，向回程油缸送油，活塞慢慢回程到底。 2.3.4.3 按顺序取下工具夹片、工具锚板、张拉千斤顶、限位板。 2.3.5 封锚。 2.3.5.1 在距工作夹片3～5cm处，切除多余的预应力筋，用混凝上封住锚头。 2.3.5.2 切割多余的钢绞线用砂轮切割机。 2.4 压浆。 2.4.2 压浆是后张法预应力施工中的最后也是关键的一步，压浆前对压浆机进行认真检查、标定，用压浆机向管道内注压清水，充分冲洗，润湿管道，至全部管道冲洗完后，正式拌浆，开始压浆。压浆使用特制的压浆嘴和锚垫板注浆口连接，且能够开闭自如，保证孔道内的压力不损失。压浆最大压力为0.5～0.7MPa，应缓慢均匀地进行，不得中断，并应排气通顺；压浆应达到孔道另一端饱满出纯浆，并达到排中国气孔排出与规定稠度相同的水泥浆时封闭另一端的排气孔后，为保证管道中充满灰浆，应保持0.5MPa的稳压期，时间不少于2min，稍后再封闭灌浆孔。 2.5 注意事项。 2.5.1 夹片与锚环孔不应粘附泥浆或其它杂物，且不允许锈蚀（若有轻微浮锈，应彻底清除）。 2.5.2 对表面有锈的钢绞线，张拉前应彻底除锈，以减少磨擦损失。 2.5.3 锚具安装到位后，应及时张拉，以防止因锈蚀而产生滑丝、断丝。 2.5.4 限位板应根据千斤顶的外径选择。 2.5.5 工作锚板夹片与工具锚夹片不能混用（工作锚具不能重复使用）。 2.5.6 工具锚夹片对表面和锥孔内表面用前应涂有润滑剂以便退锚灵活。 2.5.7 张拉系统使用前应进行标定。 2.5.8 灌浆后三天内不得切割钢绞线和碰撞锚具。 2.5.9 在张拉过程中，应注意是否有异常现象如响声、油压表指针抖动等，张拉完成后检查钢绞线上夹片留下的咬痕，以便及时发现滑丝问题。如出现滑丝，可用单根张拉千斤顶进行补张拉。 2.5.10 张拉完成后应注意观察T梁起拱情况及是否发生T梁侧弯情况，以改进张拉工艺。张拉完成后应尽尽快进行吊装，防止存梁时间过长，在存梁期间应随时注意T梁起拱情况，起拱过大时应采取预压措施以防止起拱发展。 2.5.11 张拉前应检查张拉系统安全可靠，张拉时应有安全措施，张拉千斤顶后严禁站人。 3. 事故分析 3.1 滑丝。 3.1.1 可能在张拉时锚具锥孔与夹片之间有杂物。 3.1.3 锚固效率系数小于规范要求值。 3.1.4 钢绞线可能有负公差及受力性能不符合设计要求。 3.1.5 初应力小，可能钢束中钢绞线受力不均，引起钢绞线收缩变形。 3.1.6 切割锚头钢绞线时留得太短，或未采取降温措施。 3.1.7 长束张拉，伸长量大，油顶行程小，多次张拉锚固，引起钢束变形。 3.1.8 塞片、锚具的硬度不够。 3.2 断丝。 3.2.1 钢束在孔道内部弯曲，张拉时部分受力大于钢绞线的破坏力。 3.2.2 钢绞线本身质量有问题。 3.2.3 油顶重复多次使用，导致张拉力不准确，应重新标定油顶。 4. 结束语 在预应力张拉施工中，钢绞线伸长值的量测和记录尤为重要。本工程同时采用两种方法对钢绞线进行测量，并对此两种方法进行比较校核，最大偏差不超过6%，且张拉伸长值的误差均在控制范围内。但预应力施工中仍有很多现象很难准确分析，需不断摸索和总结。
