摘 要 4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）和信息反馈（Survey）等。近年来我国4S店如雨后春笋般建立起来，面对激烈的市场竞争，4S店生存环境不容乐观，需要加强财务管理挖潜增效。本文探讨了汽车4S店的现状及从整车、售后、增值三大业务板块分析财务管理工作的重要性，针对一些存在的问题提出合理化的建议，对优化财务管理的效能，提升4S店的综合管理水平具有重要的实践意义。
关键词 汽车4S店 财务管理
一、汽车4S店的现状
4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售、零配件、售后服务、信息反馈等，据统计，某品牌的4S店在省内发展到86家，在其中一个地级市拥有近10家，如此密集的分布，使得汽车市场竞争愈演愈烈，给4S店的发展带来巨大的挑战。目前4S店一要面对日渐成熟、理性的消费者；二要面对要求苛刻的整车厂家，三要面对众多行业内的竞争，四要担心政府的政策调控，生存环境不容乐观。如何在竞争激烈的市场中立足，加强财务管理是关键所在。在当前形势下， 4S店不仅要扩大市场占有率，还要从内部管理挖潜增效，规避风险，提升企业整体竞争力，才能保证企业的稳定与持续发展。
二、整车业务环节的财务管理
（一）汽车融资批售环节的财务管理
目前，汽车4S店的融资渠道一般采用汽车金融销售服务网络协议，即经销商库存融资业务协议，简称“三方协议”，签订协议的三方为：整车厂家、银行、4S店。4S店需向银行缴纳授信额度的20%作为初始保证金，再申请开具银行承兑汇票，厂家一般给予55-60天的免息期，厂家收到银行开具的银行承兑汇票后向4S店发车，并将汽车合格证交付银行指派的驻店监管公司保管，在商品车出厂至出售期间还需签订受益人为银行的汽车财产保险协议。在“三方协议”融资方式下，财务管理需要注意以下几方面：
1.申请出票时，出纳员应注意银票到期日的计算，以免发生超前或延期给公司带来贴息的损失；
2.汽车保险协议的签订。由于汽车作为交通工具可以转移，有的4S店受场地所限，将部分商品车转移至公司以外的租赁场地进行存放，如在保险条款中关于存放地点只注明了公司本部，那存放在外的商品车发生风险就得不到赔付，如果受损的商品车为准备交付的车，那将影响客户满意度，导致退车，公司修复后只能作为受损车处理，因此不经意的一点文字差异将给公司造成较大的经济损失；
3.汽车合格证的管理。公司应配备专门保险箱用于存放汽车合格证，计划员须做好合格证流转各环节的登记工作，并定期与银行核对商品车及合格证，以保证双方信息一致；
4.赎证环节。商品车出售次日须将车款归还银行，以赎取合格证，如延迟还款将造成罚息及留下不良信用记录，给公司带来负面影响。
（二）资金流通及库存环节的财务管理
整车厂家一般对4S店实行批售任务考核，每月考核批售资金的覆盖率作为关键指标，这直接影响4S店对于批售车型的选择及返利的到账。因此在4S店财务工作中对资金的运营管控显得较为重要，4S店应建立起以财务部为核心，销售、售后、行政等部门广泛参与的预算管理机制，以指导日常经营活动合理的资金安排，保证现金流持续、健康、有序的周转，保障公司经营活动正常运行。各部门每月应编制次月资金收支预算，于月末上报财务部，由财务部进行分析调整，反馈给各部门，分层落实。为严格预算的执行，财务部应分期对各部门资金流动状况与预算进行比较分析，进行调整，保持资金流动的整体平衡。
（三）结算业务中代付款的财务管理
目前绝大部分购车客户选择使用信用卡支付车款，作为收款方的4S店要求付款人与购车人为同一人，如存在代付款行为，则要求代付款人填写代付款证明，表明是其自愿代付行为，如发生法律纠纷与4S店无关，另附代付款人身份证复印件一张。此举虽增加了业务员与客户的沟通度，较难得到客户的配合，但若发生代付行为的法律纠纷可以将4S店的经营风险降至最低，否则4S店将面临未履行核实购车人与付款人身份信息一致的责任。曾有同行发生过此类法律纠纷，结果需要负担赔偿责任。代付款证明在不发生法律纠纷时可能只是一张废纸，但如果发生此类法律纠纷，这一纸证明将减轻4S店的连带责任。
（四）试驾车核算的财务管理
汽车生产厂家规定4S店须为客户提供新车的试驾体验服务。作为试驾服务的交通工具――试驾车的入账核算，通常由4S店开具机动车发票给本公司，作为固定资产入账。财务人员在入账时可将机动车发票抵扣联作为进项税抵扣凭证，再将不含税车价计入固定资产核算。
对试驾车的处置，根据税法规定，一般纳税人销售自己使用过的不得抵扣且未抵扣进项税额的固定资产，按依照3%征收率减按2%征收增值税。如处置已抵扣过进项税的试驾车，则应按17%的税率计算销项税额。作为财务人员须了解税务政策，进行正确地账务处理，以规避企业的税务风险。
三、售后业务环节的财务管理
（一）应收账款及预付账款的财务管理 汽车4S店为争取更多的客源，其售后一般会与信誉较好的机关、企事业单位签订合作协议，通常一季度或半年结一次账，财务部应每月将应收款按账龄进行分析，按协议及结算量要求服务顾问进行催收，财务部根据回款情况评定客户的信誉，对个别信誉较差的客户可列入黑名单，拒绝今后签单权，以保证资金的正常回笼。
对于初次合作的供应商，汽车4S店应签订购销合同，明确违约责任，并要求提供相关的资质证明，以降低因违约导致的财务风险，款项付出后，应继续关注货物及发票的情况。
（二）零配件的财务管理
汽车4S店应加强对零配件的日常管理，对各种零配件按型号、类别、库位进行登记管理，规范领用手续，责任到人。在库存管理方面，财务人员应运用存货周转率等财务指标加强对零配件库存的管理，零配件采购量过多增加资金的占用，加大库存管理成本；采购量过少导致供货不及时，影响售后维修的效率。财务人员应定期对库存零配件进行盘点检查，对库龄较长的呆滞件应采取适当的降价促销政策，消化库存，提高存货周转率。
（三）工时优惠的财务管理
工时收入是汽车4S店的利润来源，如何对工时折扣进行把关将影响到公司的利润。汽车4S店一般对配件不予打折，但对工时费会有一定的折扣。汽车4S店一般会设定权限，例如：客户提前一天电话预约将享受什么折扣。服务顾问、服务经理也都拥有各自不同的折扣权限，汽车4S店进行财务结算时应根据各岗位的折扣权限进行收款管理。另外厂家统一的售后系统一般设有负结算功能，财务人员须严控此功能的使用，做好详细的记录，防止服务顾问篡改数据，造成维修收入的流失。
四、增值业务环节的财务管理
当前，由于汽车4S店的竞相压价，使得汽车毛利较低，部分车型甚至赔本销售。而作为汽车4S店的另一利润来源――增值业务，也称延伸服务，成为汽车4S店关注的获利新增长点。增值业务具体来说是由整车销售延伸出来的相关服务，包括上牌、代缴车辆购置税及保险、个人购车贷款、二手车置换、汽车装潢和续缴保险费等服务。
对于保险、车贷、置换等业务财务部应牵头与各相关单位签订合作协议，明确返利比例、支付方式，确保增值业务收入的不流失。对于车贷手续，财务人员须等客户申请的银行贷款到账，方可签字放车。
总之，汽车4S店财务管理分为整车业务、售后业务及增值业务三大板块。随着汽车行业的飞速发展，其财务人员需要不断完善财务管理工作，落实精细化管控，降低经营风险、财务风险及税务风险，促进4S店持续健康发展，使4S店在竞争激烈的市场形势下处于优势地位。
