中职学校教务部门推崇“理实一体化”的教学方法，认为这种教学方法能使理论与实践教学相融合从而提高教学质量，这无疑是正确的，但是如果简单地把“到车间上课”等同于“理实一体化”教学就有失偏颇了，因为实施“理实一体化”教学要具备三个条件：
一是有足够的师资力量。要有一定数量（两个或两个以上）的老师共同参与完成一项实训教学任务，否则一个老师管几十个学生，既要指导实训，又要管理学生，只能是顾此失彼，教学质量大打折扣。
二是有适当数量的实训设备。要有分组实训所需要达到的设备数量，假如一个班几十个学生却只有一台或两台设备，那么在有限的教学时间内无论是参与实训的学生数量上还是实训质量上都达不到预期效果。
三是有设计合理的是实训场地。“理实一体化” 教学要求教室和实训室合二为一，同时具备教室和实训室的功能，并且需要相对独立的空间。一些学校为了追求视觉效果，把实训场地设计成开放式的，只通过地面划线设立若干功能区而不是用墙隔成独立的功能室，结果是人来人往，各行其是，喧哗嘈杂，互相干扰，教学效果必定降低。
相信很多学校、很多专业都不完全具备实施“理实一体化”教学条件，是不是就没有合适的办法提高教学质量？
俗话说“听过不如看过，看过不如做过”，我从中受到启发，在教学实践中采取了“三段式”教学模式：第一阶段理论教学，第二阶段视频教学，第三阶段实训教学。经过几年的探索、总结和实践，取得了一定的效果。
第一阶段，理论教学在教室进行。
理由很简单，一是能加强课堂纪律管理；二是教室有多媒体设备，可以用PPT教学，将理论知识通过课件形式展示给学生，达成视觉效果；三是教室有一个独立的学习环境，学生能够集中注意力听课。
有人认为实施“理实一体化”教学后只重视实践，不重视理论，可以不讲理论，直接到实训室上课，这是个认识的误区。我坚信“理论指导实践”这一真理，尤其现在的学生不主动学习，老师不讲理论就带学生实践，学生只能是盲目性地活动。
我认为，理论教学要简洁扼要，以两个学时设计，安排25―30分钟即可。教师要认真钻研教材，按“实用、够用”的原则提炼教材精华，明确教学重点，科学设计，课件做到图文并茂，强化视觉效果。
1.重视图片的作用。
对于当前的中职学生，文字描述得如何惟妙惟肖，比不上一幅图片更容易理解、更容易说明问题。因此，我特别注重课件中的配图，一定是结合文字的内容选取的；没有合适的图片，就通过针对性的照相来获得；很多照片来自于本校实训基地的现场、设备，给学生一种身临其境的感受。同时，所做的课件要有动感，声、像、色、动结合，提高学生听课的兴趣和欲望，吸引学生的注意力。
2.课堂教学要有活力。
教师只是教学的引导者，课堂教学更多的是要有学生的参与。我们都上过公开课，公开课的效果与平时上课不一样，最突出的表现就是师生互动性好、气氛热烈。平时的授课要达到公开课的效果，就要在课堂外围下功夫，多布置学生预习，多检查落实，多与学生交流，多鼓励学生的进步，树立学生的自信心。要在师生共同探讨的气氛中教学，启迪学生的思维，允许学生有不同的看法和想法。如果强调师道尊严，一味地压制学生的思想观点，学生就不会积极参与，课堂会变得死气沉沉。
第二阶段，视频教学，紧随理论教学在教室进行――一般安排10―15分钟。
视频教学作为理论教学的补充，能起到促进理解和调节课堂气氛的作用。涉及设备使用操作、零部件检修以及设备构造等内容，单靠老师口头讲述是达不到效果的。有视频图像就不一样了，通过用多媒体播放相关视频给学生看，能加深学生对知识的认识、理解和掌握。
我担任汽车专业《常用职场工具与设备使用》和《汽车维护一体化实训教程》这两门课的教学，通过上网下载和自己录制视频的方法收集相关视频在课堂上播放，收到了比较好的教学效果。
在教室看视频与在实训场地现场示范是异曲同工的，目的都是给学生看，效果却不一样。现场示范，看的人同样多，但看得见、听得见的人只是一部分，更多的学生看不清楚、听不明白；而在教室播放视频却不一样，大家都能看得到、听得清楚。
第三阶段，实训教学，40分钟左右，在实训车间进行。
学生是实训教学的主要参与者，老师只是组织者。老师要提前做好设备、场地的准备和检查工作，学生大部分时间实训，老师巡回指导。
实训教学组织工作的好坏决定着实训教学质量的高低。受设备数量和时间的限制，在两节课或者四节课里我们可能做不到每一个学生都有机会做一次，但没有时间做或者已经做过的学生在其他同学操作的时间里有许多次观摩的机会――这也是学习的一种方法――见习，通过见习也可以掌握技能。因此要抓好现场的秩序管理，教育学生在实训过程中分工合作、互相学习、注意观察、加强交流，以提高教学质量和效果。
