摘 要： 影响道路交通安全的诸多要素中，驾驶员具有特别重要的作用。在多发的驾驶安全事故中，新驾驶员占了很大的比重，这其中，新手的心理素质不过硬是事故多发的主要因素。锻炼新驾驶员的心理素质，克服消极的心理行为，从而培养新手的社会责任感、良好的职业道德，对于新驾驶员迅速提高技术水平，保证行车安全具有重要意义。
关键词： 新驾驶员 心理素质 行车安全
一、驾驶员的职业心理素质要求
任何职业的胜任都要求从业人员必须具备相应的心理品质，都有特定的职业心理素质要求。司机职业由于其行业特点，对驾驶员的心理素质有着特殊的要求。随着社会经济的发展，交通状况日益复杂，驾驶员在行车途中遇到的突发状况层出不穷，有老人儿童，有喝醉酒的，有新手上路的，有交通堵塞的，等等，不能确定自己会遇到什么样的事物，什么样的突发路情。这都对驾驶员的心理素质提出了考验。
1.专心致志，坚定果断。驾驶汽车首先要求专心，绝对不能在开车时三心二意，遇到情况时反应迅速，动作敏捷，坚定果断地准确操作。行车中必须集中精力和注意力，牢牢记住不专注是最大的危险。一边开车一边胡思乱想要不得，反常心理活动必然导致不良的行为后果。
2.临危不乱，沉着冷静。优秀的驾驶员仅凭借小心谨慎是不够的，路上人多车多，仅仅你操作正确无误是不够的，经常会发生由于别人的过失而产生的险情。这就要求一个优秀的驾驶员应具有临危不乱、沉着冷静的心理品质；能够切实提高在各种复杂情况下的快速反应能力、精神承受压力和自我控制能力。要逐渐形成意志坚定、顽强、沉着、果断、机智的心理品质，不为情绪左右，不被外界事物分散精力，形成安全驾驶所要求的心理常态。发生情况时能条件反射般地用正确敏捷的思路在极短的时间内迅速、果断、安全有效地处理。
3.心理自我调节能力。驾驶员是一种心理压力负荷重的职业，行车过程中始终保持紧张状态，不可避免地会产生一定程度的心理压力。这种心理压力如不经常疏导，日积月累就会导致心理崩溃。这就需要驾驶员掌握一定的心理自我调节的方法。驾驶员在行车中经常会遇到突发状况，或由于其他意外因素导致自己情绪受影响不稳定，有时一个电话就会导致自己的心情糟糕。在没有外人可帮助的情况下，驾驶员必须学会进行自我调解和疏导，用各种方法缓解消极情感，要形成方向盘一握在手、烦恼尽消的心理优势，尽量减少对行车安全的影响。
二、新驾驶员心理变化的表现及对行车安全的影响
新手驾驶员在开车时，由于经验不丰富、技术不熟练，不可避免地会产生一种复杂多变的心理状态，在开车过程中心理波动起伏大，很容易受到干扰。这种心理变化必然会给行车安全带来很大的影响。
1.兴奋心理。新手上路首先是兴奋，不由自主的激动，这种无理由的兴奋与激动，让驾驶员开着开着就忘乎所以，精神亢奋，得意忘形，忘记了动作要领，忘记了交通规则，忘记了看仪表盘，往往超速了也不知道，越开越快。如此一旦出现状况，就头脑发懵，手忙脚乱，酿成惨祸。
2.紧张心理。过度紧张情绪，人在做一件新鲜事物时，由于兴奋和不熟悉，会自然表现出积极态度的紧张情绪。驾驶是对操作技能有着很高要求的职业，适度的紧张情绪是驾驶员在驾驶中的普遍现象，正是这种适度紧张情绪才使驾驶员能动员全身的智慧、精力、体力完成复杂的驾驶任务。但新上岗的驾驶员在驾驶时往往容易产生过度的紧张情绪，紧张过度就对心理产生微妙的影响，从而影响动作的协调性，整个驾驶过程的必然不会顺畅。
3.模仿心理。人都有模仿心理，新的驾驶员在刚开车上路时，良好的驾驶习惯还没有养成，通常会模仿别人，特别是会模仿一些不好的驾驶习惯。看到别人开快车，自己也开快车；看到别人开车听歌、聊天，自己也这么干；看到别人单手握方向盘、打电话，自己也跟着学。在不知不觉中，养成了不良的驾驶习惯，碰到情况了，不能正确处理，事故自然高发。
4.恐惧心理。有些新手在开车前由于经历了较多的安全事故教育，或亲眼目睹了一些车祸，很容易产生恐惧感。当自己开车上路时，这种心理上的恐惧感就会得到加强，心虚害怕，自信心不足，表现为思想呆滞、动作僵硬，原来在驾校学的驾驶技术不能正常发挥，一旦遇到复杂状况，或者一点点意外险情，就往往惊慌失措，不知道如何处理。
5.急躁驾驶心理。新手开车时因为驾驶技术所限，一遇到堵车就容易产生急躁心理，特别是走走停停，机械操作不到位，再遇到那些抢行车辆、乱穿车道的行人，心里就会更急，于是肝火上升，心跳加速，急躁不安。
6.侥幸与自责驾驶心理。新手在开车过程中有时看到其他老司机的违章行为，甚至自己偶然的违反交通规则（如超载）没被交警发现，反过来产生侥幸心理，助长违章行为。有的新手开车刚上路时，对路况、交通标示不熟悉，常常会无意误解违章，受到交警的处罚，产生自责心理，甚至过多的长时间的自责。带着这种不良心理驾车，就会情绪低落，驾车时注意力难以集中，再次违章或发生事故的可能性就会变大。
7.利弊驾驶心理。新手开车在遇到事关利益的情况时，迅速权衡利弊，采取相应措施的心理称为利弊心理。不正确的利弊心理对行车安全是极为不利的，不正确利弊心理主要有：反复支摇的心理状态，怕担风险的心理状态，“万全之策”的心理状态。
8.牵挂驾驶心理。家庭琐事烦心，就会一边开车一边思考问题，特别是那些难办的事情，总是苦思冥想，时常挂在心上，便成了一种“思想包袱”，以致驾车时容易分散注意力。 9.好胜驾驶心理。许多人尤其是年轻的新手开车，喜欢逞强好胜，爱在众人面前显示自己的车技，不顾其他人的感受，甚至生命安全，行车中容易被别人不礼貌的行动激怒，从而做出危险的报复行动。新手开车的逆反心理主要表现在不情愿让车、争强好胜、卖弄手法等方面。这种心态，即是行业的逆反性倾向。驾驶操作劣化，导致事故发生。
10.见异驾驶心理。有的新手开车时缺少理智，见异心动，心理兴奋，分心走神，情况判断不准，处置不当，常常导致事故的发生。
三、新手驾驶员提高心理素质的方法及对策
驾驶员作为行业中的特殊人员，必须经过特殊的训练，具备全面的素质和能力。心理素质是综合素质中的焦点，是一名驾驶员走向成熟的基础。新手驾驶员要从根本上降低心理素质对驾驶的影响，就必须采取有效的措施加强心理上的针对性训练，从根本上提高心理素质。
1.提高自身的身体素质。身体是承受艰苦工作和精神压力的物质基础。身体状况有所不同，对待挫折的态度有所不同。当驾驶人员疲劳过度、患有疾病时，就会出现血压不正常、心脏功能不全。在驾驶中遇到紧急情况时，就会出现心理紧张，甚至严重时会出现昏厥现象，这些都是非常危险的。如果听力、视力等各项身体机能达不到驾驶要求而强制驾驶，就不能把驾驶中遇到的各种情况迅速、准确地传至中枢神经，也不能让驾驶人员做出正确的反应和判断，这样就会发生驾驶事故。所以，只有驾驶员具备了良好的身体素质，在驾驶中精力充沛，能够从容不迫地应付驾驶中各种异常的情况和心理上的压力，才不会感动疲劳和紧张。
2.提高驾驶员提高心理素质的内在动力，激发动机。驾驶员不仅要对自己、对车上人员的安全负责，更要对路上人员的安全充满责任心，因而驾驶员应该比其他职业人员更具爱心，对人的生命更加热爱生命和尊重。如果没有对生命没有足够的热爱，潜意识里就不会有提高心理素质的需要和动机，再好的心理素质教育对其也不会有多大效果，大打折扣。
3.加强基本功的训练。熟能生巧。提升基本动作和基本技能，达到条件反射的效果。越是在紧急时刻，第一反应的技术动作往往越起着至关重要的作用。在关键时刻，人的反应动作一定是平常最熟悉最简单的动作，在那个时刻，你没有时间思考，本能上会采取直接、最熟悉，也就是最简单的技术动作。在生死存亡的一刹那是踩刹车还是踩油门，是停车还是避让，简单的动作和判断，最能考验一个驾驶员的心理素质。要加强基本功的训练，把最基本最简单的动作融入骨子里，成为意识的身体的一部分。
4.提高沉着和果断的品质，减少犹豫不决。对驾驶员而言，犹豫不决是行车之大忌。会车时对道路和对方的车宽心里没数，能不能安全通过心里没底；超车时能不能超过去，立刻超还是等一会再超，一时拿不定主意；在通过交叉路口时，正好赶上信号即将切换，是加速通过还是停车等候；特别是在通过无信号灯指挥的人行横道线时，碰到行人抢道，甚至出现走了几步又往回走的反常现象，行人的欲走欲停，也会让驾驶员手中的方向盘左右摇摆，不知道是应当加油还是应当刹车，是加挡还是减速。在许多复杂的驾驶环境下，如果不能当机立断，就可能会导致交通事故的发生。碰到判断不清的情况时，要记住一个最简单、最安全、最有效的操作方法：立刻减速，将脚置于刹车踏板上，随时准备停车。
5.遵守交通规则的心理底线。是否遵守交通规则，本质上是一个心理素质的问题。大多数驾驶员对交通规则是知道的，但往往有人存在侥幸心理，遵守交通规则不是潜意识里的东西，有交警或探头的时候遵守，没有的时候不遵守。在行车过程中，有的驾驶员不能自觉遵守交通法规、按照操作要领驾驶车辆，遇到可能发生车祸的情况或已经预感到可能发生的问题，不是采取有效措施加以避免，而是靠碰“运气”。明知超速超载、车辆带“病”上路、无证驾驶等严重违章行为的危害，但是由于他们存在侥幸心理，自认为技术高超而又未必能被交警查到，只要运气好就可万事大吉。在这种状态下行车，驾驶员在极度紧张的情况下驾驶车辆，行车中心理一直处在复杂、多变、波动的状态，生怕被查处或发生事故，遇到险情时很难全神贯注，沉稳操作，不是惊慌失措，就是反应迟缓。
6.避免斗气好强和自我中心。刚开车的驾驶员往往踌躇满志，在天高任鸟飞豪情的牵引下，开英雄车，该慢不慢，该让不让，盲目追越。具有这种心理，驾驶员往往手和眼不能敏捷地配合，导致驾驶操作容易失误。更有甚者，在路上开赌气车霸王车，不允许别人的车超自己的车；有的故意长时间占用超车道，不管身后的车怎样提示，依然我行我素；有的在车流里左突右冲；有的夜晚故意不变光，用强光照射对方；有的对别人的不良行为不满，在行进途中故意挤超对方，这些不良的心理极易引发车祸。这不只是心理素质的问题，更是一个道德问题。
7.开车时要减少不必要活动，确保注意力集中。从交通心理学上说，驾驶员开的不只是车，人、车、路是一体的，驾驶员在驾驶时，一定要集中注意力，形成会人、车、路的一种默契的心理、自我平衡心理。驾驶员开车时与旁边的人讲话、打电话都不是好的行为，新手驾驶员更应该杜绝。车上的音乐对心理也有影响，听舒缓还是动感，对心理都有影响。心情激动时，情绪难以自控，舒缓的音乐会让你的心平和；情绪低沉时，欢快的音乐让人更容易忘记烦恼，愉快开车。
8.雨季的安全驾驶心理技巧。对于新手驾驶员来说，下雨时是心理压力比较大的时候，雨中视线不好，路上到处是深深浅浅的积水，分道线难以看清，路面的状况也难以判断，但交通法规并不会因为下雨而暂停使用。此时，驾驶员一定不能慌张，也不能着急，要牢记变线或者超车后车辆就一定要回到车道内。万一出现剐蹭事故，车身不在车道内，车辆就会承担事故责任。雨季行车有一个有效的方法就是“前车之鉴”，在保持安全距离的前提下，跟随前车行驶，前车犯了错误，可以修正，对了就跟着走。另外，雨天时候，行人或骑自行车的人穿雨衣或使用雨具，视觉、听觉及反应等都受到了限制，有时还会出现横穿、猛拐等现象，驾驶员很容易措手不及。雨天开车的驾驶员一定不能急躁，放平心态，减速行驶，耐心避让，必要时选择安全地点停车，切不可急躁心烦地与行人和自行车抢行。
驾驶员的心理素质行为起着驱动与制约作用，并且直接影响和决定人的行为和效率。要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如，不仅要有机敏、冷静的头脑，锐利的目光，强烈的交通安全意识，更要有良好的心理素质和较强的自控能力。开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，练就了过硬的心理素质，就会很快告别新手的行列，成为技术娴熟的优秀驾驶员。
