摘要：汽修专业是高职院校开设最多的专业之一，工匠精神是高职工科专业所必须具备的，而专业实践能力对于高职工科专业显得尤为重要，如何让学生热爱自己所学专业，树立学好专业知识的信心，想成为工匠，如何切实提高高职汽修专业学生实践能力，是摆在教育工作者面前很实际的一个问题。
关键词：工匠精神；汽修专业；实践能力
1让高职汽修专业学生主动想成为工匠
我们对高职汽修专业学生选择专业的目的性进行调查，调查结果显示该专业学生在高考选择专业时，仅有22.3%的学生自主选择汽修专业，其余绝大多数学生由家长推荐选择汽修专业，选择汽修专业的主要原因是想让孩子学一门技术，将来能在社会有一席之地。随后我们又对汽修专业学生就业情况进行调查，调查结果显示汽修专业学生毕业5年后从事汽修相关专业的工作人数不到60%，有40%的学生改行，频繁更换工作现象非常普遍。主要有以下四个方面的原因：一是社会对汽修行业的认可度不高，不少人认为，汽修师傅工作不够体面，工作环境差，满身油污，收入低，没什么大发展；二是汽修专业的专业性很强，汽车新技术不断发展，汽车已经从原来的传统燃油车发展到新能源汽车，技术日趋成熟，目前智能汽车技术已经问世，已经通过道路测试，想必不久的将来，智能汽车技术会越来越成熟，这些新技术的发展，也要求汽修技术人员不断给自己“充电”，才能跟上时代的步伐，汽修专业学生要想成为一名出色的汽修技术人员，从学徒到A级工大约要经历5年时间，第一年学徒期间的生活费仅在500元/月左右，根本不够学徒生活的基本开支，在此期间还要不断地学习新的技术，学生有些熬不起；三是当前的诱惑太多，比如各种网络游戏的诱惑，网络游戏吸引着学生的注意力，学生意志力不强，就会耽误学业；金钱主义的诱惑，在网上开个网店或是通过微信营销很容易就能赚到钱，即使在酒店当个服务员每月也能挣到几千元，何必给别人修车呢？如果从事汽车销售，上手快、来钱快，业绩好的话，月收入可以过万元，比起每月只有500元钱生活费的学徒工来讲要体面得多；四是汽修专业的学生在校期间对专业知识的掌握程度参差不齐，学生的理论基础不扎实，实践能力不强，学习的知识不能与时俱进，培养的技能在实际工作中一时还用不上，导致学生对专业失去信心。学生要想成为工匠，教师首先必须是工匠，俗话说“学高为师，身正为范”，榜样的力量是无穷的，院校专业教师要勤于钻研业务，经常深入企业，多与企业师傅多交流，虚心向师傅请教，取长补短，要勇于成为汽修行业的先行者、引领者，在汽车关键故障检测维修问题的处理上，要展现出深厚的理论功底和较强的动手实践能力，在教学过程中要教会学生解决实际问题，将工作岗位上的典型案例经过科学设计后转变成课堂上实用的教学素材，要让学生信服、崇敬教师。教师在教学过程中要用自己的行动感染学生，在实训课上要身体力行，起到引领示范作用，体现出很强的专业性。教师要注重培养学生的学习兴趣，因材施教，善于发现学生身上的亮点，让学生热爱自己所学的专业，建立学好专业的信心，才可能想成为工匠。在学生校园生活的细节方面也要体现出专业性，比如，学校召开运动会，汽修专业学生可以身着工装制服接受检阅；课堂授课时，师生均应统一着装，以体现专业特色。邀请企业精英、技术骨干作报告，开展与学生多种形式的互动活动，让学生更加了解他所学习的专业；请优秀毕业生回母校分享亲身经历和在专业上的成就，让学生对所学专业树立信心；请行业专家讲解专业发展状况，企业对员工的岗位要求，引领学生做好职业发展规划，在学生心中埋下“工匠精神”的种子。学生在校期间，学校组织学生利用业余时间到学校附近的汽车4S店或修配厂实践学习，拜技术水平高的师傅为师，激发学生的学习兴趣，看看工匠师傅是怎么工作的，让他们也想成为工匠。
2高职汽修专业学生怎样才能成为工匠
让学生成为工匠不仅要在专业课教学方法上有所改进，比如当前大力提倡的“幕课”、“翻转课堂”和“信息化教学”等教学方式，更重要的是在培养学生“工匠精神”上多下功夫，在教学上要引导学生端正学习态度，突出一个“精”字，做到精益求精，在确定教学目标上、制订教学计划上、拟定教学内容上也要精益求精，注重培养学生的“工匠精神”；在教学过程实施过程中，更要一丝不苟，要引导学生养成在技术面前马虎不得的习惯，在学生之间既要讲团结合作又要比谁的技术更精细，更扎实；教师还要关注学生个性化发展，根据学生的性格特点和技术特长，培养学生的创新意识，通过多种渠道掌握最前沿的专业技术，引导学生正确地规划自己的职业生涯，培养各个岗位上的工匠。“学无止境”这句话很有道理，一名汽修专业的学生从入学到毕业，三年的时间不可能把专业知识和实践技能全部学到手，那么，教会学生如何学习比教给学生专业知识更重要，培养学生具备“工匠精神”，具有扎实的理论基础和较强的实践能力，他才能走得更高更远。
3如何将“工匠精神”融入到高职汽修专业实践能力的培养过程
教育部自2014年倡导职业院校全面开展“现代学徒制”人才培养工作，“现代学徒制”是当前最先进的人才培养模式，尤其适用于工科专业，将“工匠精神”与“现代学徒制”有效结合，将有助于提高高职汽修专业学生的实践能力。“现代学徒制”体现了“双导师培养”、“学生双重身份”，“双导师培养”即学校教师和企业师傅共同培养学生，“学生双重身份”即学生既是学校的学生，也是企业学徒。学生在校期间，学校应当注重理论知识的讲授，结合必要的实践训练，打好基础，为到企业学徒奠定基础，在学校，老师培养学生养成良好的职业素养，其中包括出勤、整理工具的能力；在必要实训中，做好角色定位，为将来去企业进一步学习打下良好的基础。学生在企业期间，企业应提供技术过硬、职业素质高的工匠师傅，师傅带徒期间，要严格要求徒弟认真做好每一件事情，深挖细节，从每天的工作纪律、拧好每一颗螺丝到每天工作结束后清扫卫生，都要落实到位，师傅更应认真工作起到表率作用。摒弃以往理论考试为主的期末考试形式，考试分为理论和实操两个部分，理论考试也要结合工作实际情况，以开放性题目为主，不要考死记硬背的概念题；实操题可以是学生学徒期间经常遇到的实际问题，主要考察学生解决实际问题的能力。我们将汽修技术工人等级测评内容与岗位学徒工作内容相结合，归纳整理B级工和C级工应当具备的实践能力，并将这些能力分解到学徒期间的学习内容和学期考核当中，由企业师傅、学校教师、企业技术主管组成的考核小组对学徒学习效果进行考核，收到了良好的效果。除此之外，学校和企业应营造弘扬“工匠精神”的氛围，在校园文化和企业文化的宣传方面，要突出“工匠精神”，校企双方可以共同开展教师之间、师傅之间、徒弟之间的技术比武；在学生的专业成绩考核和企业师傅的业绩考核中，也要将“工匠精神”元素融入到考核工作中，要让学生认识到，作好汽修工作，不仅要有实实在在的技术，更要有严谨的工作作风和虚心的学习态度，要在骨子里具备“工匠精神”，将“工匠精神”深入到人才培养的全过程。通过校企深入合作，大力开展“现代学徒制”人才培养工作，汽修专业的学生对专业更加热爱，专业知识的学习兴趣更加浓厚，专业实践能力更加扎实，改革结果表明，“现代学徒制”培养的学生毕业时，部分学生能够接近B级工水平，多数学生能够达到C级工水平，学生工作认真，就业后企业对学生的认可度大大提高。
