摘 要：德国是汽车生产大国，其汽修技术和汽修教学水平都走在世界前列。借鉴了德国汽修教学中的“双元制”教学模式，对我国中职汽修专业在进行校企合作中存在的问题进行了分析，并提出了中职汽修专业校企合作改革实践对策。
关键词：中职汽修专业；教学模式；双元制
虽然我国一部分中职汽修专业的教学中已经开始引进校企合作的教学模式，但是在实际教学过程中仍然存在很多问题。本文简要分析了德国的双元制汽修教学模式，以此作为借鉴，提出了推动我国中职汽修专业校企合作的改革措施。
一、德国双元制教学模式
德国的双元制教学模式主要适用于职业学校。职业学校学生可以一边在校进行文化知识和职业专业理论的学习，一边在企业进行专业技能培养和职业技能培训。学生整个学业时间的70%都在企业中度过，在职业学校进行理论学习的时间仅为30%。职业学校主要为学生解决实训操作时遇到的问题。
双元制教学模式是以职业行动能力作为核心的一种教学模式，学生是教学活动的主体，课程的设置和专业的设置都以职业活动为基础。要培养学生的发展能力、适应竞争的能力和就业能力，使学生具备自学、交往、协调、独立的能力。
二、我国中职汽修专业校企合作中存在的问题
1.企业缺乏主动参与办学的意识
校企合作需要企业与学校共同进行办学，然而，大多数企业缺乏长远人才意识，缺乏校企合作的动力和内在需求，不能与职业教育进行很好的沟通。很多企业片面追求直接经济利益，不愿意与职业学校进行联合办学。
2.学校没有深入认识校企合作
一些学校没有深入认识校企合作，仅仅与企业进行协议书的签订，以应对检查之用。虽然一些学校也聘请了企业专家对汽修专业的教学进行指导，但是汽修专家往往事务繁忙，很少与学校讨论专业建设的问题，使中职学校不能及时收集和反馈汽修行业的最新信息。
3.校企双方的合作不协调
职业学校没有以企业的生产规律为基础进行技能实践教学的设置，学校往往希望能够集中将学生安排在几个汽修企业中，然而当前我国的汽修企业大部分属于中小企业，难以容纳十几个学生甚至整个班的学生。学校对于学生敬业精神、吃苦精神和就业适应能力的重视程度不足，汽修专业学生进入汽修企业后往往遇到不适应的问题，难以达到企业要求。汽修企业往往不能很好地将技能训练和中职学校的理论教学衔接起来，还有一些企业让实习学生加班加点，赶超任务，不仅不利于学生学习技能，也不利于学生适应行业，健康发展。
4.双方沟通不足
中职汽修专业与汽修企业之间很少设置专门的人员和部门进行交流，导致校企之间缺乏很好的沟通。在开展校企合作时，没有很好地就工读交替、教学经验、师资交流等方面的经验和需求进行反馈和交流。
三、中职汽修专业校企合作改革和实践
1.设置以职业行动能力为本位的专业培养目标
要将汽修专业建设的指导委员会建立起来，囊括汽修行业的专家和专业教师，共同制定汽修专业的教学计划和培养方案，指导中职学校建设教材、师资队伍、实训基地和实验室。职业学校要了解汽修行业的岗位要素、岗位能力的需求，了解企业对汽修人才的最新要求，从客户的角度对专业设置进行论证。要对学生的汽车修理能力和维护能力进行培养，将相关的素质、能力和知识培养制定出来，并请专家进行论证。中职汽修专业毕业生必须具备一定的理论知识储备、一般全车线路铺排能力、一般总成的维护和修理能力、较强的汽车总成拆装能力。
2.将汽修课程专业技能模块设置出来
通过校企合作，中职汽修专业要以职业活动为核心进行课程设置，各成体系的形成要以职业岗位素质结构为基础。汽修专业具有较强的实践性和职业性，在进行专业技能模块设置时要淡化理论知识，使学生在实践教学中进行理论的学习，舍弃对学生的职业能力培养作用不大的科目。可以将汽修课程分为如下几个专业技能模块：
（1）专业计算模块。该模块要求学生必须掌握电工电子基础知识、材料知识、机械基础知识，对中等复杂程度的电子器件和机械的工作原理进行掌握，能够独立完成汽车维修成本的核算工作。
（2）专业制图模块。该模块要求学生必须掌握公差配合、CDA制图、机械手工制图知识，能够独立绘制复杂程度的电路图和机械图，对复杂的电路图和机械图有辨认能力。
（3）专业理论模块。该模块要求学生必须对汽车原理知识、汽车电器、汽车构造进行掌握，对系统的工作要求和工作原理极其熟悉，全面了解汽车维修的全过程，对当前流行的车型的技术特性和特点进行熟悉。
（4）专业实训模块。该模块要求学生达到中级工的水平，熟练掌握汽车电器、汽车机械的检测维修，对汽车维修工作的全过程进行熟悉。在汽车维修过程中能够熟练地使用工具、工装、辅助设备、机械设备。能够在工作现场对汽车维修工艺问题进行处理和分析。
3.在教学活动中贯彻理实一体化
中职汽修专业的教学目的就是让学生掌握专业的汽车维修技术，因此要在教学活动中贯彻理实一体化，做到知识传授与技能培养的结合，采取现场教学、边讲边练的方式，给学生提供职业化的教学环境。例如教师在讲解变速器总成时，就可以利用多媒体、透明演示教具、实物、挂图对学生进行讲解、分析和演示，让学生能够亲身实践教具的拆分。
对学生职业技能的培养要分为三个层次，也就是综合能力训练、专业技能训练和基本技能训练，循序渐进地培养学生的汽修技能。例如技能操作实训这一环节，学生对机械基础理论进行掌握后，教师就可以指导学生进行实训，实训内容包括汽车维修特种加工（电焊工、钣金工）、普通机械加工（刨、车、钻、磨、铣），要求学生能够加工出合格的产品和零件，并以工厂的要求和标准管理学生，对学生进行岗前培训。
校企合作能够促进中职学校与相关企业之间的合作，推动我国职业教育的发展。学校可以定期安排教师进入企业锻炼，深入生产一线，先对教师的实践动手能力进行提高，并聘请汽修行业的能工巧匠和技术专家担任兼职教师。与此同时高职学校也可以利用自己丰富的理论知识对企业的技术工人进行再培训、再教育，使校企合作得到双赢。
参考文献：
[2]冯小劳.中职汽修专业教学调整的原则及方向[J].职业技术教育，2011
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