关键词 交通伤害；伤害监测；流行病学
资料与方法
调查方法：采用中国疾病预防控制中心慢病中心制定的《全国伤害监测报告卡》，调查内容包括：人口学特征，伤害发生时间、地点，发生时的活动，发生原因，伤害意图、性质、部位、严重程度及结局等。
结果
交通伤害地点分布：交通伤害地点绝大部分以公路/街道为主（95.37%），其次依次为公共居住场所（2.47%）、家中（0.63%）、农场侬田（0.49%）。
讨论
随着经济的飞速发展，人们出行的工具逐渐多样化，与之相对应的基础设施建设并没有跟随着此步伐飞速地发展且人们的交通安全意识相对滞后，这三者之间的矛盾就导致各种交通事故发生的频率逐年增加。
交通事故中躯体受伤部位最常见于下肢和头部，这与黄强等人的研究的结果基本相符合。交通伤害躯体分布特点对机动车辆的安全防护设计有很强的指导意义，能够在发生交通事故时最有效地减轻伤害的发生。
交通伤害以驾乘交通工具及公路/街道为主，机动车交通事故引起的伤害程度远大于非机动车交通事故引起的伤害，因此，要加强对机动车的管理，提高驾驶执照的发放标准，加强交通执法力度，减少道路交通伤害事件的发生。
