当前位置: 查字典论文网 >> “东方之星”沉没之疑

“东方之星”沉没之疑

格式:DOC 上传日期:2015-07-29 09:48:04
“东方之星”沉没之疑
时间:2015-07-29 09:48:04     小编:

乘客年龄最大的83岁,最小的只有3岁,以六七十岁的老人居多。当天游客刚刚参观完赤壁古战场,事发当时船上大多数人都准备休息。

截至6月2日18时,已经有15人被救出。

客轮目前已沉入江中,呈倒扣状,沉没处水深约15米。救援人员对露出船底进行探索,已发现生命迹象。

海事部门介绍,发生事故后四小时是最佳搜救时间,目前距离客轮倾覆已过去较长时间,且客轮为瞬间倾覆,加上近日当地连降大雨,水浊湍急,后续搜救工作不容乐观。

五大疑问

疑问一:

事故原因是什么?

疑问二:

船员有否操作不当?

多次气象预警发布,船舶是否应该停航靠岸呢?相比之下,事发当天与“东方之星”同时出发的另一艘游轮,本来与后者紧跟;到了长江湖北段时天已将黑,这艘船的船长判断天气不佳,临时停靠在了湖北赤壁。而“东方之星”号游轮急于赶赴景点,船速较快。而客轮出事前曾有掉头动作,也有专家怀疑是这次转向导致轮船横置、迎风面过大。

疑问三:

船员有渎职行为吗?

客轮出事时并未发出求救信号。首批获救的7人、包括船长和轮机长在内,都是船员,他们称从沉没的地点往岸上游,到了岸边通过渔民帮助才报警。他们是否有类似韩国“岁月号”船长的弃船渎职行为?据公安部门消息,船长和轮机长已被控制,调查正在进行。

疑问四:

救援为何进度慢?

游轮共载有458人,为何20多个小时候只救出十几人?

蓝天救援队相关人士称:救援必须要专业潜水员戴上高精度的科考声呐和潜水设备才行,且有四方面的困难:长江水相当浑浊,能见度很低;船体结构复杂,潜水员很难完全了解;沉船往往会造成不可预测的水流漩涡;进入船体之后,在封闭水域的情况下,很可能潜水员最后也出不来。

专家称:由于船体有四层,且是倒扣在水中,船只很难扶正。船上的人员很可能都已经被冲到了底部、陷入泥沙之中。船只较大,使用机械将船只吊起的难度也很大。

疑问五:

船上乘客能得到

保险赔付吗?

据旅行社业内人士介绍,在旅行社代游客购买的意外险中,因70岁以上老人不予理赔,故无法购买,出团前会与游客签署一份免责声明;65至70岁老人仅能赔一半。在“东方之星”游客绝大多数是老年人的情况下,这意味着有部分游客将得不到意外险的理赔,或者仅能得到一半。

全文阅读已结束,如果需要下载本文请点击

下载此文档

相关推荐 更多

分类导航