摘 要：传统意义的老社区，在我国城市居住形式中占有相当庞大的数量，改造势在必行。老社区的人口结构、环境设施、交通及社区文化活动等都在老社区街道景观改造中起到不同比重的影响。通过老社区街道景观改造中各活力要素的影响，对如何营造功能合理、符合社区居民生活特点的街道环境、如何重塑旧街道景观的当代新形象提出建设性意见。
关键词：老社区；街道景观；改造；活力要素
[基金项目：本文系湖南省大学生研究性学习和创新试验计划项目“‘拆围’背景下老社区街道生态化改造设计研究――以株洲洗煤厂社区为例”阶段性研究成果。]
随着城市化进程的推进和社会的发展，计划经济时期建设的老社区存在容积率过高和居住方式过于封闭化的问题，无法使居民与周边区域很好地交融和渗透。这直接导致了城市的高度碎片化，城市居民生活的幸福指数下降，人际交往、文化交融等方面都不断涌现出很多问题，老社区街道景观改造势在必行。而改造过程中，在弥补封闭式社区的不足、打破现有的居住现状、建立良好的居住群关系和有效地提高老社区街道生态化整体水平等问题上，老社区原有的人口结构、环境设施、交通、社区文化活动及邻里关系等都对是否能够达到预期的改造效果有着极大的影响。真正地想要达到预期的改造效果之前，我们要先对此改造过程中会造成影响的活力要素进行整合分析，边分析边实践边反思，只有对目标要素进行解析，才能达到改造过程中对空间有效合理的营建导控，使老社区的街道景观改造设计具有对其他城市社区街道改建的创造性思维具有启智价值。
一、老社区街道景观现状及改造要点
（一）老社区街道景观现状
老社区街道一般都具有独特的时代性和地域性，相对于现代化社区，老社区承载着城市的文脉、记忆、情感以及物质功能价值。随着房地产市场的开发，老社区因年代久远，建设相对滞后，街道景观发展并不平衡。功能分区混乱、人车分流不科学、开放空间不足、服务与管理体系不够健全，没有作为城市街道空间的生命力；建筑遗存承载着厚重的历史，在保护的前提下，急需寻求新的发展方向和发展空间。老社区街道呈现的“宜居性”和“人性化”不足，道路交通、人居环境、街道文化等一系列与街道生活息息相关的功能设施均有待改造及发展。
（二）老社区街道景观改造重点
作为重要的公共空间和生活场所，其设计关系到整个街道公共空间的质量。街道与居住区相互依存，以区域内的社区群众为主要服务对象，以人为本，以便民利民为宗旨。既要尊重原有的城市肌理，保留有益的街巷格局，保护当地文脉的传承，也要本着和谐共存、可持续、低碳化的理念，营造出有活力以及可渗透性的街道景观。改造就是要解决街道的交通问题，解决非物质文化与物质文化之间的关系，解决历史文化传承与创新的关系，解决人与人、人与环境、人与自然的关系。
二、老社区街道景观改造中的活力要素影响分析
（一）人口结构对街道景观改造的引导作用
同一社区空间中，人口类型不同、阶层不同，构成了多样化的人口结构。人是社区户外空间的行为主体，改造设计本身是以人为本，是街道活力的来源。不同年龄阶层的人在生理、心理和文化等生活的各个方面对社区户外空间的需求是不一样的，街道景观改造在营造社区户外空间的同时，也要在改造的各个细节和手法上体现人文关怀。良好的改造设计真正意义上是以人为本。老社区大多居住的是大量原住民，多数人口年龄偏大，老年人口越多，相对于公益类或低消费的公共服务设施的需求也就更为强烈。青年及中年人对小区的公共设施周边环境的需求和要求也就相对较低，但对社区住宅本身居住环境要求要强于对社区内部公共空间的需求，这就要求我们在街道景观改造中根据人口结构比例和需求的不同来确定街道景观改造的主要和次要对象，配备相应的公共类设施，根据不同类型的人口来进行空间的导控和营造。
（二）邻里关系对街道景观改造的空间导向作用
老社区街道景观改造就是要使邻里关系更加密切，使社区更适宜居住，增加归属感，增强自我认同感，缓解都市生活的压力。邻里交往是社区街道活力的重要组成部分，人与人之间的交往能够增加凝聚力，不仅能够满足居民的心理需求，还能丰富人们的休闲生活，创造和谐稳定的社区环境。
老社区因户外环境设施不足，邻里交往方式单一，多限于室内空间或有限的封闭式空间。老社区街道景观改造中，重建良好的邻里关系，首先要提供不同的邻里交往空间。因此，基于邻里交往的空间营造，是街道景观改造中必然要做的一项。我们根据邻里之间交往类型的不同，将交往空间大致分为集体活动空间、小群体交往空间、亲密空间，交往空间的环境质量也必然影响着居民的交往质量。
（三）环境设施与街道景观改造的紧密联系
从环境设施的功能性和可参与性是否良好，往往可以判断街道景观改造设计的好坏。环境设施对街道活力有极大的影响，是活力要素中扮演承载体的部分。不同年龄阶层对其的外在需求和情感需求不同。街道景观改造的内容帮助人们营造户外空间，而户外空间是人们交往的重要载体，具有功能性的活动空间和公共设施的改造，是街道景观改造需要具备的最基础的改造内容。
老社区往往场地有限、居民居住密度较高、人口类型相对复杂，对于环境设施本身不管是外在需求还是情感需求都很欠缺，这也提示我们在设计中要注意提升户外空间的实用性、安全性以及交往空间的设置，增强各年龄阶层居民在社区户外的参与感，分析不同年龄阶段人口对环境设施的需求，增加户外空间的可参与性。例如随着社区居民生活质量的提高和老年人对于劳作及园艺本身的兴趣，也可将传统的劳动方式引用到景观改造中来，这不仅能提升老年人在社区环境设施中的参与度，更能成为老年人陶冶性情、锻炼身体的方式，也能增强社区居民自身在社区改造中的参与度，对改造后的环境包容性更强。
街道活力和环境设施息息相关，这就提示我们在街道景观改造涉及的社区环境设施中，公共空间和私密空间要并存，硬件设施和软件设施要同时满足，合理把控布置户外环境空间的公共设施和空间类型营造方向。不能一味地追求大场地、视觉的冲击和美学构图，而应该根据实际、以人为本。一个人性化的社区，不仅能满足基础的户外空间条件，还要能满足社区人口在情感和归属的需求，尊重自我实现的需求。这就要求社区在户外环境设施布置中能够有表达和体现居民与社区关系的情感交往空间、有尊重居民隐私和习惯的私密空间、具有开敞和集聚作用的公共空间以及具备能够实现居民兴趣爱好和成就的功能空间。
（四）交通是街道景观改造的基础
交通是一个社区规划的核心，它主导了大多数的活动流线形态，不仅服务于社区内部，也是城市公共空间的组成部分。交通设施是否合理也决定了人在一定活动范围内安全系数的高低，良好的交通密度、科学的交通混合度及高效的功能混合设计，是影响街道活力的主要因素。
交通带动街道活力，促进社区发展，合理的交通能给社区居民以安全感，良好的交通设计是街道景观改造的基础。当下我们更应该将空间的安全性与舒适性考虑在内，设置专门的人行道，在车道的设计上可以从直路与曲路的功效不同来考虑，垂直道路容易引起车辆的加速，而曲路不仅可以能够降低车速，还能提高社区道路交通的安全性，一定程度上舒缓交通安全隐患。良好的街道景观改造中，交通应做到布局密度高、连通性好、出入口多、人车分流合理。
（五）社区文化活动反映街道景观改造的需求
一个社区的物质生活条件和精神风貌影响着社区文化活动的活跃程度，社区文化活动的类型决定了活动空间的改造类型，左右着社区居民生活的目标和生活方式的形成，是创造良好的人文环境和提高居民生活品位的重要手段。带动社区文化活动，能从根本上带动街道活力程度，是影响街道活力的重要因素。在原有老社区空间范围内，受空间和设施的限制，老社区所具有的文化活动并不多，从此方面着手，改造出更符合社区文化活动所需的空间，是社区文化活动对街道景观改造的提示。
一般来说，老年人喜欢选择各自合适的户外空间休息、娱乐、闲聊，其中具有才艺的老年人会选择空矿地带展示并收获其他人群的目光，中年男性大多会参与晨练，还有少数年轻人喜欢进行体育活动，中年女性就喜欢在傍晚跳广场舞。不同人群在不同时间段需要开展不同功能的户外文化活动，而且互不干扰，这就需要一个设计较为合理成熟的集体空间。集体活动空间是具有共同语言和共同兴趣爱好的居民交往之地，由于人数众多，体量相对比较大。集体活动空间常以铺装广场和大体量的亭、廊等景观构筑物形式出现，可以布置在社区中心绿地、组团绿地和大面积的宅间绿地等地域，给社区居民提供集体晨练、健身操、广场舞以及才艺表演等群体性交往活动。不同人群、不同时段、不同功能的群体性交往活动能在此发生，相似功能的不同活动类型也能在此共存。运动、休憩、娱乐、散步等活动是居民最乐于开展也是目前最缺乏的户外活动，所以能提供上述空间的改造方案就变成居民最满意的选择。
三、结语
老社区街道景观改造设计的内容广泛，是一个系统性的工程，在老社区街道改造中，不同的活力要素对景观改造的影响不同，不同的老社区其活力要素的特点也略有不同，设计者要立足街道景观改造，具体问题具体分析。社区改造设计的最终诉求就是恢复社区居民的居住环境活力，以人文本，提高社区改造质量，重构老社区秩序，最终提高社区人口的生活质量。
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