不能因为猫跑进了虎山，就指责老虎垄断霸道，非要把老虎断齿拔爪以满足与“猫”共舞的标准。在今天全球化格局下，石油市场早已成为老虎们的竞技场，市场、资源、资本规模和定价权之间的激烈争夺完全在老虎之间爆发，而这里所谓的“老虎”就是那些规模巨大、资金充足、技术先进、产业链条完整，而且背后是强大的金融机构和大国政府支持的跨国石油集团。
10月29日，由于美元贬值、墨西哥湾气候异常造成1/5的石油生产设施关闭、美国对伊朗实施制裁、土耳其扬言将越境打击伊拉克北部的库尔德工人党武装、美国石油库存减少等等原因，纽约商品交易所12月份交货的轻质原油期货价格每桶比前一交易日上涨1.67美元，收于93.53美元，创收盘价新高。10月31日，晚间的电子交易中，美国石油期货价格冲过95.28美元。
11月7日纽约原油期货价格盘中突破每桶98美元的历史新高。与此同时，国内各地的加油站也纷纷告急，许多民营加油站停止成品油供应，加油站外排起长龙，司机们怨声一片。
导致系统外加油站停止供油的主要原因还不是买不到油，而是受国际高油价影响，国内成品油批发价格一路攀升，每天都有一二十个城市上调批发价。特别是柴油价格涨势更是惊人，其中郑州0号柴油批发价每吨上涨330-400元，达到每吨6370元的全国之最。
燃油供应短缺一直从东南沿海蔓延到北京的五环路外，特别是支撑全国商品物流体系运营的柴油。在北方，冬季采暖煤的运输面临威胁；在南方，出口商品交运受到影响。
尽管国家发改委已经表示年内不再提高政府管制价格商品的价格，但还是在11月1日不得不将全国汽油、柴油和航空煤油价提高，不过也仅仅调高了不到10％。在此期间，诸多媒体和学者对于中石化和中石油两大国有石油公司口诛笔伐，指责他们垄断经营，提高批发油价，挤压民营经济等等。
只看到两大企业还有多少盈利，似乎他们拿企业利润来补贴油价是理所当然，中国没有两大石油公司油荒就不会发生，油价就不会上涨。2007年1月，国际油价曾一度跌破每桶50美元大关，国家发改委在1月15日将国内油价下调，并将这一油价保持了整整10个半月。
4～5月，国际油价逐步上升到60美元；6月份油价进一步接近70美元；7月份，油价从每桶70美元开始向80美元进军；8月，尽管油价略有回降，但一直波动在70美元以上，9月油价终于冲破80美元；而10月份油价又跃升至95美元。在这19个半月中，中石化和中石油几次希望发改委上调油价，但同期CPI也在一路标升，国家为了平抑物价上涨给社会带来的压力，明确要求两大公司为国分忧，承担更多的社会责任。
中石化和中石油作为国有企业，凭借自身规模和资本优势，扛住了国际油价上涨带来的巨大压力，为全国稳定物价作出了至关重要的努力。发展和支持民营企业是我们建立和完善市场化改革的重要课题，但是并非民营企业适合参与所有行业的竞争。
尽管中央和各级政府都有良好的意愿，希望民营经济在石油领域也能得到长足发展。但是，全球化的竞争格局已经形成，竞争对手的质量和规模早已成为巨鳄，完全不是我们处于幼苗阶段的民营经济可以抗衡的。
石油是一个资本密集、知识密集和技术密集的行业，是一个老虎之间博弈的行业，对手之间的抗衡已不仅仅是企业之间，实际上是产业链条对链条之间的搏杀，甚至背后还有金融资本的强大支持。不仅需要有利爪坚牙，而且在质量和力量上也必须居于同等优势，才可能在这虎山之中讨论有关生存权力的问题。
正式因为我们有中石油、中石化这样的全球级的超级企业，中国的油价才能得以整整坚持了10个月，我们为什么还要抱怨他们，难道没有这些企业我们就会过得更好？依靠外资企业和小的可怜的民营油企，他们能够承担起这些社会责任吗？发改委让他们不要涨价他们会听吗？正是为了支持中国的民营石油企业发展，中国石油行业的市场化和开放程度都在快速启动，然而这种开放并没有挽救资金不足，规模不够，技术不行，链条不完善的民营油企，反而大大降低外资的跨国石油公司进入中国市场的门槛。国家本来可以利用这些市场开放机遇同美国、欧盟进行更多的战略博弈，但是却被内部本不可谓的要求丢失了交易的筹码，结果那些民营油企依然未能摆脱是鹿死谁手的结局。
而本来可以好好同欧盟、美国讨价还价做笔买卖，现在却让白白人家占了便宜。今天，我们听到是壳牌、PB、道达尔都要投入巨资大举收购中国的民营油企资产，在中国大举发展成品油零售业，但中
