最新发布的美国能源部能源信息局的《２００７年国际能源展望》报告显示，假定预测期内法律和政策保持不变，在这种情景下，世界市场能源消费预计从２００４年—２０３０年增长５７％。世界能源总消耗量将从２００４年的４４７千万亿Ｂｔｕ（英热单位）增至２０１５年的５５９千万亿Ｂｔｕ，２０３０年再增至７０２千万亿Ｂｔｕ。
尽管国际石油和天然气价格较高，但在中期全球能源需求依然增长。 １．非经合组织国家的能源需求增长快于经合组织国家 非经合组织国家从２００４年至２０３０年的能源需求增长将是最快的。
这些国家的能源需求量将增长９５％，经合组织国家的能源用量仅增长２４％。非经合组织国家能源需求的快速增长主要是所预期的经济强力增长的结果。
在整个非经合组织区，经济活动年均增长５．３％，而经合组织国家经济年均增长仅为２．５％。 最终利用部门的能源消费趋势因特定地区的经济发展水平与速度而异，各地区大不相同。
经合组织区的能源市场总体上比较完善，每个最终利用部门的商品能源需求增长都比非经合组织国家慢。在工业部门，非经合组织国家能源密集型产业的扩大继续快于经合组织国家。
１９８０年，经合组织国家占世界工业部门能源用量的５２％，２００４年占４４％，到２０３０年将下降到３３％，非经合组织国家的工业能源用量超过经合组织国家。经合组织国家工业部门的能源用量将从２００４年至２０３０年年均增长０．６％，而非经合组织国家的这一数字为２．５％。
像工业部门一样，经合组织国家建筑和运输部门能源用量的增长也比非经合组织国家慢。由于很多经合组织国家人口的慢增长甚至负增长，建筑部门能源用量的增长总体上很缓慢，预计从２００４年至２０３０年住房部门的年均增长率为０．６％，商业建筑部门的年均增长率为１．１％。
而非经合组织区整体上对能源的需求增长很快，预计住房部门的年均增长率为２．４％，商业建筑部门的年均增长率为３．７％。 根据以往的经验，运输活动的增长与收入增长有密切联系，这说明，人均ＧＤＰ和人均客运量之间有密切关系，发展中国家尤其是这样。
预计发展中的非经合组织国家经济强劲增长，因此，运输部门的能源用量从２００４年—２０３０年将以２．９％的年均增速增长，这就要求在运输基础设施（公路、加油站、机场设施、铁路系统等）建设方面进行广泛的投资，以支撑需求的快速发展。经合组织国家的基础设施已很完善，ＧＤＰ的增长也要慢得多，因此，运输部门对燃料的需求的年增长率为０．９％。
２．各种能源的全球消费量将持续增长 从２００４年至２０３０年，各种来源的全球商品能源消费继续增长。化石燃料（石油和其他液体燃料、天然气、煤）预计将继续供应全球利用的大部分能量。
液体燃料仍占全球能源消费量的最大份额，但将从２００４年的３８％下降到２０３０年的３４％，其依据是，到２０３０年全球油价仍基本维持当前水平。鉴于液体燃料在运输和工业最终利用部门中的重要性，液体燃料仍是占主导地位的能源来源，但它占全球能源市场的份额在此预测期内下降了，因为在那些部门以外它们可能被其他燃料代替。
化石燃料价格上涨使人们对利用核能和可再生能源发电重新产生兴趣。 世界石油和其他液体燃料用量将从２００４年的每天８３００万桶（石油当量）增至２０１５年的每天９７００万桶，２０３０年再增至１．１８亿桶。
在世界大多数地区，液体燃料在运输部门以外的作用持续下降。液体燃料仍是运输部门最重要的燃料，因为几乎没有其他燃料可以与基于石油的液体燃料全面竞争。
就全球范围而言，从２００４年至２０３０年，运输部门占预计增加的液体燃料用量的６８％，第二位是工业部门，占预计增加的用量的２７％。 为满足全球液体燃料增长需求，预计２０３０年日供应量将比２００４年的８３００万桶高出３５００万桶。
欧佩克成员国常规液体燃料日产量将比目前增加２１００万桶，欧佩克国家日产量将增加６００万桶。欧佩克和非欧佩克国家的非常规资源（包括生物燃料、煤液化燃料和天然气液化燃料）将越来越具有竞争力。
以石油当量计算，２００４年全球用非常规资源生产的能源总量仅为每天２６０万桶，预计到２０３０年增至每天１０５０万桶，占全球液体燃料供应总量的９％。 天然气消费量年均增长１．９％。
全球消费总量从２００４年的９９．６ ＴＣＦ（万亿立方英尺）增至２０１５年的１２９ ＴＣＦ，２０３０年达１６
