摘 要：本文首先介绍了短波通信的特点、现状及其在海上通信方面的应用，并阐述了一种短波通信技术在远海通信中的应用方法和途径，通过该方法能够有效利用有限的短波频率资源，解决不同的船舶电台占用同一频率信道无法实现收发信息等一系列诸多问题。最后简要介绍了现代海上通信应用技术的发展趋势。
关键词：短波通信 远海通信 电台资源 信道
1.引言
随着海上贸易和海洋渔业的迅速发展，短波通信技术已远远不能满足船岸间的信息传输需求。由于短波段的频率资源有限，多个船舶电台占用同一频率信道无法实现收发信息同时进行，而且由于船岸间距离不同，所适用的最佳频率范围也不同，这些都使得船舶和岸上，以及船舶之间的通信极为困难。
2.短波通信的特点及现状
短波是指频率为3～30MHz的无线电波，它主要利用电离层的反射进行传播。短波通信是一种有效而经济的远程通信手段，在远距离通信方面一直占据重要地位，被人们广泛应用。尽管短波段的通信容量较小，通信质量受电离层等多种因素影响，但这一古老而传统的通信方式仍具有自己的特点：
（1）电离层这个天然的“中继系统”不易遭人为破坏，更不易长期破坏；其因自然条件、人为条件造成的“中断”时间也是短暂的。
（2）短波通信是唯一不受网络枢纽和有源中继体制约的远程通信手段，一但发生战争或灾害，各种通信网络都可能受到破坏，卫星也可能受到攻击。无论哪种通信方式，其抗毁能力和自主通信能力与短波通信都是无可比拟的。
（3）在卫星覆盖不到的地区，主要依靠短波进行通信。
我国沿海现有多座短波岸台，海上作业的船舶（除少数渔船外）都配备了短波电台和无线电导航定位设备。船岸通信已从过去单一的短波莫尔斯电报、调幅无线电话发展到现在的短波单边带通话、调频无线电话、卫星通信、CDMA通信等方式。但由于短波通信方式的频率资源少，加之船岸通信装备落后，以及传统的通信管理模式，致使短波段通信信道利用率低，船岸、船船间通信相互干扰大，严重时根本无法通信。因此，合理控制短波通信的传输途径，是解决短波段通信信道拥挤，提高信道利用率的有效方法。
3.一种海上短波通信传输控制途径及方法
由于海上船舶众多，要实现船与岸多点收发，必须对无线电台的收发频率进行选择控制。本方法的核心技术就是通过文件多路收发控制平台，对船舶终端通信信道所占用的不同频率进行选择控制，从而实现多点用户之间收发文件的实时进行，并基于本特点还可实现文件的断点续传；不仅实现船舶和岸上、船舶和船舶之间多点用户的实时数据传递，还能实现对不同覆盖范围内的船舶进行频率自动分配选择，从而达到充分利用短波电台资源的目的。
原理如图1所示，当船舶航行到不同的海域时，船舶终端将卫星定位信息（如北斗定位信息）自动反馈给发射接收平台，发射接收平台再传递给文件多路收发控制平台，文件多路收发控制平台根据反馈信息数据，判断船舶所处位置，为船舶自动分组，并为该组船舶自动选择与之匹配的频率模式，然后将该频率控制信息发送给发射接收平台，发射接收平台将此控制频率信息发送给船舶终端，船舶终端再根据该控制频率信息自动修改相应的通信频率。
文件多路收发控制平台主要用于对船舶反馈卫星定位信息的分析，对船舶终端用户的分组，频率控制数据的生成与发送。首先，卫星定位信息到达控制平台信息输入接口模块，然后由该模块对北斗定位信息进行筛选与分析，再经唤醒电路对电台频率模式控制模块进行触发，后者再调用存储器中原始分组信息和频率分配表，接着根据前面对卫星定位信息的分析结果对船舶终端进行分组，同时生成新的频率控制信号，再通过射频模块发送给发射接收平台。
图2示出多点船舶终端频率覆盖范围。岸台终端采用物理分组方式，即根据岸上用户所注册的物理位置进行分组，分组信息默认是不变的。船舶终端分组采用逻辑分组，即根据船舶反馈的北斗信息，先确定船舶所处的海域范围，再根据与之匹配的频率信息进行分组，由于船舶在海上的位置随着时间的变化，是不固定的，因此船舶终端分组也是不固定的。另外，当同一范围内的船舶数量过多，达到分组上限时，系统也会将该范围内的船舶终端再划分成若干组。
控制频率信息流程如图3所示，在船舶逐渐向远海航行的过程中，船舶终端会定时向发射接收平台发送海上定位信息数据，发射接收平台会将不同船舶终端发来的信息分类整理并发送给文件多路收发控制平台，文件多路收发控制平台经筛选分析后生成新的控制频率信号，再通过发射接收平台将新的频率控制信号发送给船舶终端。
当文件传输过程中由于受到外界干扰（如天气）而造成部分数据丢失时，通过本装置及控制方法可实现文件的断点续传。即当发射接收平台接收到船舶终端发来的文件之后，先要对该文件进行完整性校对，若未发现有缺失，则直接发送给岸上终端或其他船舶终端，如果发现文件有缺失，则提取数据存储单元中的校验数据，遍历缺失文件编号，然后将生成重发请求信号发送到船舶终端等待重发。
4.现代海上通信应用技术的发展趋势
随着现代通信技术的进步，短波数字通信、数字微波通信、卫星通信都得到了高速发展，促使海上通信有了更大幅度的变化和更明显的改善。通信距离将从过去的近海扩展到远洋乃至全球；通信应用也将更加广泛，从过去基本的生产指挥、遇险报警、抢险救助拓展为海洋气象、船位监测、业务管理，以及市场行情、后勤补给、伤病救治、生活事务等多方面的通信服务。可以预见，以短波数字通信、互联网技术为基础，传输海上多媒体数据的海上通信模式，必将成为海上通信的主体，成为真正意义上的海上“中国移动”。
