【摘 要】随着社会经济的不断发展，交通的不断拓展，高速公路工程数量也越来越多，高速公路在投入使用之后，都会定期或不定期的对公路进行养护，尤其是投入使用初期，必须做好养护措施，否则将会造成高速公路在使用的过程中出现裂缝、塌陷等问题，而且，高速公路的养护资金也会根据养护的情况投入一定的数量，对高速公路养护资金的使用率也成为社会关注的问题，为了避免高速公路养护资金的浪费现象，必须做好相关的优化措施。
【关键词】高速公路；养护资金；优化分配
一、前言
近些年来，高速公路养护资金在优化分配的过程中，存在分配不均匀、不合理等现象，严重影响到高速公路养护资金的利用率，因此，必须采取相应的优化分配措施，本文主要从高速公路养护资金的单目标优化分配、高速公路养护资金的多目标优化分配等两方面进行分析，希望能与同行人士共同探讨相关知识。
二、高速公路养护资金的单目标优化分配分析
对高速公路养护资金的单目标进行优化分配，主要是以单个项目作为单位，对这个项目实施的优化分配。众所周知，高速公路在近些年的发展中极为迅速，针对高速公路的养护工作也投入了大量的养护资金，但是，由于以往对养护资金分配缺乏合理性的问题，致使一些高速公路在进行养护的过程中出现大量的资金浪费现象，而且，后期的养护工程还可能由于前期的浪费而缺乏维护资金，致使高速公路的养护工作受到影响，对高速公路的使用寿命也可能产生一定的影响。
针对高速公路养护资金的单目标优化分配，主要是利用一种科学有效的规划方法，对每个养护阶段做好相关的规划，并从中找到养护资金的分配问题，不断的对其进行改进，保证高速公路养护资金使用方案的最优性。当然，在此过程中，必须要考虑各个养护环节之间的联系性，以便于采取有效的优化措施，将最后确定的优化方案有效的应用到相应的公路养护环节，对提高公路养护资金的利用率有着极大地作用，该种优化方式也叫动态规划方式，是当今高速公路养护资金优化分配的主要应用措施。
三、高速公路养护资金的多目标优化分配分析
1.多目标优化分配问题分析
多目标优化分配是提高高速公路养护资金使用效率的主要方式之一，但是，在多目标优化的过程中，需要考虑到优化过程中存在的问题，否则将会影响到优化分配的效率。例如，优化目标的数目模糊、优化环节混乱等问题，尤其是在制定优化方案的过程中，如果不注意优化项目的工作量大小，就会对公路养护资金的总额使用率以及后期的修复资金数量产生一定的影响，因此，在制定多目标优化分配过程中，必须注意各方面可能存在的问题。
2.高速公路养护资金的多目标优化分配
在采用多目标优化分配方式对高速公路养护资金进行优化的过程，主要注意对各个目标的分析，尤其是对各个需要分析目标进行分析，并结合实际的情况来赋予每个目标一个数量值，并将这个数量值作为对这个目标所优化的系数。然后，在将这些确定的系数目标作为构造评价函数的重要依据，通过对函数的分析来对各个养护环节进行优化，当然，在这个过程中还需要注意以上提到的问题，避免对优化分配的效率产生影响。
另外，在实施多目标优化分配的过程中，也可以利用线性加权合法来将高速公路养护资金的多目标分配优化方式转变成单目标的优化方式，这样可以有效的规避高速公路养护资金多目标中出现的优化分配问题，而且，以这种形式对目标函数进行求解的话也不会影响到正常的优化分配，从而确定高速公路养护资金的分配方式，对提高养护资金的利用率有着极大地作用。
四、总结
综上所述，在社会经济快速发展的过程中，高速公路的发展也极为迅速，为人们创建了更便利的交通条件，当然，高速公路在建设和后期养护的过程中也会投入大量的资金，尤其是后期养护的过程中，如果资金分配不合理的话，不仅会增加高速公路养护成本，同时会影响到高速公路的养护质量，甚至影响到高速公路的使用寿命。通过本文对高速公路养护资金的优化分配分析，作者结合自身多年的工作经验，以及自身对高速公路养护工作的了解，主要从高速公路养护资金的单目标优化分配分析、高速公路养护资金的多目标优化分配分析等两部分进行分析，希望通过本文的分析，对提升高速公路养护资金的利用率给予一定的启发。
