长安福特
2011款福克斯
1.8手动
购车时间：2012年3月
行驶里程：90000公里
车主：荆玉文
升级才是最大乐趣
为何喜欢福克斯呢？工作原因吧！太喜欢、也很了解汽车行业和汽车产品。福克斯的底盘是非常优秀的，我很喜欢操控感，所以就选择了它。由于以前福特控股马自达，所以福克斯的发动机自然就来自马自达，但是去掉了VVT，经济性不太好，动力也差了点，代步尚可，但要跑高速有些吃力。这车平时也就我自己用，整体觉得还不错。后备厢真的能装：双人帐篷、大箱小箱行李，居然都还有空余空间。
我很爱车，所以这几年精心对福克斯进行了升级改造。准确的说不算改装，有人问我，你花费那么多不如买个更好的。我只是根据原厂设定的数值，提高自己爱车的性能而已。动力增加，操控增加，虽然舒适性有所降低，但将原厂的参数提升了好几个级别。所谓鱼与熊掌不能兼得，一切都在可以接受的范围。至于拉风炫目什么的，根本算不上，低调的升级而已。不像那些满车贴满拉花的“山炮”，声音也很吵人。
升级后的福克斯算是大马拉小车了，平均油耗8L/100km左右，算是一个惊喜;在主城由于道路拥挤，目前基本在8-9L/100km之间，总的说来还算省油。
福克斯的外观感觉算是一个不朽的模样了，从2006到2011款，前脸变化由凶猛变为温柔，但依然具有攻击性，我喜欢这个造型。福克斯最大的诟病应该是内饰太差劲了，虽然我平时专心开车都不怎么看，但坐车的人老说：你这个内饰和那谁比，好难看。你要和谁比呢？
作为第一辆车，小福的确给了我很多惊喜。尤其是它的操控，让我高速过弯的时候信心十足;它性感的大屁股，真是越看越喜欢。它也给予了我更大的改装升级空间，我爱福克斯。
长安福特
翼虎2.0T
购车时间：2013年7月
行驶里程：29500公里
车主：谢娇
追逐自由的伙伴
我是一名从事舞蹈和瑜伽教学的工作者，喜欢无拘无束，追逐梦想的道路坎坷心酸让我学会努力和坚持。一路上都有翼虎的陪伴，每天奔走在重庆的大街小巷它给我了安全感。
在自由安排的时间里，我喜欢和朋友一起开车出去走走看看。翼虎能够带领我们去到我们所想的地方。走走停停欣赏一路风景，翼虎车内座椅的电动调节功能可以让我任何时候都找到舒适的位置。每天快节奏的都市生活让我们都想在停下来休息时向往去到一片净土，打开天窗放倒座椅靠背，然后闻着大自然的味道何常不是一种享受呢！作为一名路痴，我还立志要成为一名吃货，导航给了我很大的原动力。
在工作之余，我和朋友一起开了一家舞蹈培训学校以及一家瑜伽会所。作为创业青年，一切都要亲力亲为，这时候翼虎的超大空间给了我很大的帮助。它的后备箱空间有960L，将后排座椅放倒后空间可以达到1915L，基本上搬运东西，省掉了很多货车费用。
作为一名女司机，在所有人心中都有着马路杀手的称号。当然，家人最为担心的也就是车辆的安全性能，翼虎有非常完善的安全保障，什么气囊、稳定控制系统什么的，让我开得安心，家人也放心。
我相信福特相信翼虎，人生也同样“进无止境”。
长安福特
2012款福克斯
1.6自动舒适型
购车时间：2012年9月
行驶里程：47000公里 车主：卓娟
靠谱的代步车
我目前从事的是时尚行业，主要做“淑・紫云”这一女装品牌（小编请允许我小打一个广告），所以对于外形是有要求的，尤其是车型的线条要优美，要有设计感。市面上20万以内的车都很难满足我视觉上的要求，当时的马自达3我很喜欢，不过在2012年全新一代福克斯走进了我的视野，喜欢车的朋友都力荐这款车。于是我忍痛割爱，舍弃了马3，选择了福克斯。
我做的服装品牌属于成熟女装，既追求优雅，又必须承载知性的气质，这与福克斯带给我的视觉感受正好匹配。最初只是想买辆能代步、外形乖巧的车，可最终让我下决定选择福克斯的原因除了外形讨巧，更重要的是它稳健的底盘及超爽的操控带给我的畅快感。
不夸张的说，因为福克斯我现在反而喜欢开车了。在2014年，我还开着福克斯带着父母从重庆自驾到海南，几千公里的路途中它没有给我带来任何麻烦和困扰，车况稳定，油耗也不高。就算平时在重庆城里开，油耗也就8L/100km左右。
福克斯的车身尺寸恰到好处，停车也很方便。如果用时尚行业的话来形容，那就是秀外慧中吧。至于内饰细节和配置，车内材质的手感肯定比不过更高档的车，但在设计方面，基本没有瑕疵。我个人比较喜欢享受原装风格，不愿打扰设计者的良苦用心，不喜欢车内多余的装饰，不喜欢方向盘、后视镜套上套。尤其是原装的织物座椅让我感觉很舒服，也很贴身。
这台车因为与我追求的恬静简单的生活状态相符，所以基本上没让我费多少心，每天都能出勤。相比同类车型，福克斯在价格、油耗以及操控性上都占有绝对优势，唯有不足之处是在起步时有点疲软和抖动，据说是双离合变速器的通病。作为一台实用的代步工具，福克斯总体上的表现很让我满意。不知道这个不专业驾驶者的陈述，您是否满意？
长安福特翼搏
1.5自动风尚型
购车时间：2013年5月
行驶里程：41000公里
车主：蒲嵩
工作生活两不误
翼搏到手快两年了，一路走来，这台车给我带了很多欢乐。车对我来说，无非就是兼顾工作和生活两方面。平时最近，也就出门买点菜，做做饭，纯属游街河;最远，则开着它去到了海南三亚。来回跑了3600公里，一切安好，只是在海安坐渡船时浪费了不少时间，车太多了，但是翼搏并没有带来任何烦恼。
由于目前处于创业阶段，所以翼搏更多还担负着工作重任。如果不提示一下，可能很多朋友会以为这是台女孩子开的车，车贴都是“卡哇伊”风格的。其实不然，因为我做的是幼儿园，所以车的外观和内部装饰也偏向可爱的元素。好奇的朋友都这么问过我，所以久而久之，也就习惯了这种质疑的眼光。
41000公里的使用里程，有很多感受。比如行驶中的风噪声很大，车身隔音不太理想;而且后备厢空间也不算宽敞，装不了太多东西，只能说凑合。1.5升发动机的动力表现也不怎么样，但对于小车来说也算够用了。翼搏搭配的是6速双离合变速器，换挡平顺性不错，但是起步有抖动，而且换挡不积极，有待改进。还有一点，内饰有异响，当然说起来十多万的车也不过如此了。
翼搏虽小，但带给我很多便利，也给工作和生活减少了麻烦。具体油耗我没有算过，总之市区有点偏高，如果跑高速那就比较省了。
长安福特
蒙迪欧2.0L GTDi200豪华型
购车时间：2014年4月
行驶里程：7000公里
车主：冯嫣
有待改进的商务座驾
我原本有一台标致308CC，这台法国小敞篷用起来也挺满意的，车很漂亮，操控也不错，但唯独就是缺乏商务气息。这两年为了创业，进入了户外拓展培训这个富有挑战性的行业，为了能在和客户沟通时有足够的气场，所以为公司购入了一台全新的蒙迪欧。从外观来看，这台车显得很大，对于像我这样的女孩子有些难以驾驭。不过它的商务气息很浓，开着它出入合作伙伴的单位，一点也不会掉档次，所以我也慢慢习惯了。
和大多数女孩子一样，我对车不算太敏感，只要设计时尚，功能全面就好，所幸蒙迪欧都能一一满足我的需求。说到为什么会买福特，其实还挺有故事的。如果算上这台蒙迪欧，家里一共有三台车了，一台是前面提到的标致308CC，另一台是宝马5系。那么问题也来了，308CC太休闲，而宝马又太俗气。假设我开着5系去客户那儿谈业务，指不定对方怎么看我，所以介于中间档的蒙迪欧很好地调和了这一矛盾。
在这一年的使用当中，蒙迪欧几乎没有出过重庆城，所以里程数也非常少，还不到一万公里。买车时因为预算关系，我们选择了2.0T低功率版的发动机，就算这样我也觉得动力非常好了，超车、爬山都非常有劲，从来不会有任何担心。这台车的油耗也不算高，综合下来百公里大约在10L左右，比起同级别车型应该算不错了。要说蒙迪欧的优势，除了动力，应该还要提到它的配置，智能化程度很高。比如它的娱乐系统支持语音控制，无钥匙进入系统只需摸摸门把手就可以上锁或者解锁，非常实用。另外，像自动空调、多功能方向盘还有倒车摄像功能用起来也非常方便，很讨人喜欢。
说了这么多好，应该抱怨一下蒙迪欧的不足了。它的车厢气味非常大，我有时停车后还需要坐在车里打很多电话，久了就会发现嗓子难受。有一次我连续在车内呆了几个小时，后来发现淋巴系统都出问题了，这让我非常头疼。如果福特能解决掉这股臭味，蒙迪欧差不多算是一款完美车型了，而且这才符合它的中高端定位。
