新能源汽车是当今社会的热门话题。近年来，在全球能源危机的不断加深，大气污染的日益严重的巨大压力下，世界汽车技术将进入新能源时代。同时，政府为推动新能源汽车的发展，推出了一系列的政策，来鼓励消费者改变传统消费观念，接受新型的能源汽车。据统计数据分析，当今新能源汽车的消费人群主要集中在70后和80后，比例分别达到36%和31%。为了更好地预测和分析未来几年后大众对新能源汽车的接受程度，我们针对8090后对新能源汽车消费的观念进行调查，此次调查采用了深度访谈，观察法等调研方法以及用问卷调查形式来获取评估数据。
新能源汽车品牌效应统计分析
一、中国新能源汽车市场的现状
近年来，我国一线城市持续的雾霾天气，使得人们不得不增加对环境问题的关注。因此，发展新能源汽车发展势在必行。据中国汽车工业协会统计，2015年我国新能源汽车产销34万辆和33万辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。这种爆发式的增长令是所有人都始料未及的。
经过这几年的发展，中国新能源汽车在技术上也迎来了重大突破。车企对新技术的学习应用和产业化能力，已经产生了本质性的飞跃。电池寿命过短，蓄电量不足等问题都得到改进和解决。
二、深度访谈
选择80后90后不同身份的群体，以便获得多角度的观点。采取街头拦截的方式对受访者进行相对短时间的深入采访。
访谈结果整理：
80后出租车司机：支持新能源汽车的环保理念，如今的出租车基本都换成了新能源汽车，这对环境的污染减小了。但是他们的生意不好做了，随着新能源汽车的推广，政策的补贴支持，私家车占有量大大提高。
80后的杭州本地市民：他说家中购买的是混合动力的新能源汽车，平时在市内短距离的开车是不用燃油的，一般在公共停车楼里都有专门的充电桩设备。虽然现在全部都是快充，但充好还是需要40多分钟以上，有时候还是不大方便的。
90后的大学生：新能源汽车的环保理念很好，但目前并没有购买能力。不过，平时会用租自行车来代步。如果拥有驾照，未来还是会选择租赁新能源汽车。
三、问卷调查
（一）树立品牌形象对新能源行业至关重要
8090后会有七成以上的人会受到周围人对新能源汽车的态度而改变自身的观点。8090后对新能源汽车的了解程度多处于浅层的听闻状态。作为车企，关键就是在发展前期把品牌形象树立得深入人心。新事物的发展总是需要时间的，这点消费者都会理解。企业目光不能只盯着推广量，安全便利环保一定要做实。通过周围人对新能源汽车的认可，购买量会受到阿伦森效应而增涨。
（二）男女消费者的消费观念有差异，可以实行针对政策
女性消费者对于“钱”比男性消费者更为敏感。女性消费者往往会更倾向于国家政府的补贴数额较大或优惠力度更大的车型，可以适当的调整价格策略。近年来，女性的新能源车主比例大幅度增加，车企通过对新能源汽车性能的改变来吸引女性消费者。比如说增加车内加湿器。调查还得到，女性消费者对于新能源汽车持观望态度多余男性消费者，同时她们更容易被环境带动去购买。
（三）“80后”和“90后”更加追求个性化，喜欢与众不同的专属感
在如今物质丰厚的年代，8090后都喜欢彰显出自己的与众不同。很多车主都会对其爱车打扮一番，为的就是这种独一无二的专属感。新能源汽车的市场之所以新就是因为它的不同于过去，能把个性化的特点融合在新能源的汽车设计，销售等各个方面，都会更好地推动其发展。
（四）“80后”和“90后”的消费观念中逐渐开始接受网上购车
被调查者中有三成左右是愿意通过网络购买汽车的，这比以前的数据高了很多。说明在电商平台购买大件商品渐渐得到了8090后的信赖，其思想观念也在逐渐发生改变。
四、未来新能源汽车的建议
（一）技术方面
根据本次调查的结果，有七成以上的消费者选择混合动力型的新能源汽车，大约三成会选择纯电动汽车。混合动力汽车，相对于其他种类的新能源汽车较容易制造，技术成熟，价格容易接受。我们可以把成熟的电力系统移植到车辆上来。但想要大幅推广纯电动汽车，只有当解决人们对续航能力和充电桩广泛设立的要求后，只有当使用纯电能汽车比燃油汽车更划算时，老百姓才会动心。
（二）智能化网络化
通过互联网这个信息传播平台，广大的消费者对新能源汽车有了一定程度上的了解和认识。互联网的泛在化，使实现新能源汽车的网络化智能化，成为一个很重要的发展方向。从物联网到智能家居，我们生活的方方面面越来越接近智能化、网络化。长远来看，应对能源解决方案应该是基于信息平台提供的信息和能源聚集点提供的能源来实现智能和清洁的行驶。传统的汽车不容易增加控制联网模块，新能源汽车却可以整套创新。汽车智能化了，能源才能节约化。
（三）个性化需求的销售模式
新能源汽车不能只依靠政策补贴，要主动地去抓住消费者。随着互联网的普及和电子商务越办越火，新能源汽车早已经挤进了电商的网络销售平台和各大汽车网站。目前，汽车行业都采用的O2O的模式，它通过网络购物平台搭建汽车经销商和消费者的购车意向。
同时，还可以推广一些个性化的定制服务，可以让消费者针对自己的喜好，通过线上定制自己喜好的汽车心仪的配置并付款项到第三方网络平台，经销商保证线下送车到家，让消费者试驾满意后确认交付。这样的定制化的汽车产品就不会简简单单的只是产品，还包含了个性化服务的理念。
（四）合理的政策辅助
政府用补贴政策代替市场行为，的确会暂时吸引消费者的目光。但是，如果新能源汽车的不便利性过高，新能源汽车还是会无法良性发展的。
1.要从基础设施建设入手，合理规划充电桩、站的建设与布局，真正为消费者解决后顾之忧。
2.敦促车企业科技创新，倡导企业研发生产低能耗、低污染、低排放的新能源汽车。不断解决电池的充电慢，蓄电能力低的问题。
3. 对执行限行限购城市对新能源汽车产品绿灯放行，采取疏堵结合的政策举措，引导消费者转变消费观念。
