他们团结、互爱，他们严谨、自律，他们勤劳、智慧，他们谦卑、沉默，他们坚强、向上。他们有着山一样的忠诚，他们有着海一样的深情。为了青荣城际铁路建设，他们默默奉献着。
运筹帷幄
在即墨到莱西的高速公路上，一辆墨绿色的三菱越野车疾驰着。车内副驾驶座位上是青岛供电段青荣城际铁路联调联试现场指挥小组组长、副段长王官强。今天他包保的莱西北高铁供电车间召开安全例会，他必须赶过去参加。坐在车里，王官强的脑中清晰地滤过联调联试工作的安排，凌晨四点的检测车登乘安排了姜论，八点的动检车登乘安排了祝庆科，刘靓琳负责联系施工单位看现场，并制定牵引变越区供电方案，杨风辉负责确认电化局缺陷处理和上网数据等事情，孙乐强负责调度组有关事宜。一切妥当。忽然想起昨夜的天窗点缺陷处理结果还没报上来，便把电话拨给了威海高铁供电车间烟台南网工区工长王奎胜。
“奎胜，休息了？昨晚的缺陷处理了几处？哦，以后天窗点结束，休息前把确认处理的数据打电话或者发短信告诉我、告诉风辉都可以。我也就可以不打电话影响弟兄们休息了，是吧？弟兄们都很辛苦！但是你们不把数据报上来，这里的工作就被耽误了。”
触过通话结束键，王官强沉默了一会儿。一件件需要处理和询问的工作全都进入脑中，又连续拨打了几个电话，先是给技术科王科打电话询问兖石线改造情况，又拨通电话问材料科杜工联系领游标卡尺，再打给烟台供电车间主任叮嘱做好烟台站接水工程监控，又和莱西北车间主任通过电话……七八个电话打过，又接听了几个电话后，王官强重又沉默下来。
车内很安静，越野车疾驰着，王官强眼睛盯住前方的路陷入沉思。他的眼睛大，眼皮似双非双，眼帘微垂半遮住眸子，含着智慧和锋芒，这让他看起来不那么严苛和犀利，甚至有那么一些温和。微黑的肤色，直鼻方腮，浓密的头发根根精神抖擞，紧密而结实地耸立在额头上方，至发梢处抿向后方，纹丝不乱，露出方正的额头。
车子驶出高速路，沿204国道行驶，在公路边一排简陋的民房前刹住。民房是简单的二层结构，旁边带一个小小的偏院，房顶是平的，几幅字体不同、大小不一的广告牌杂乱立于房顶。房西几棵高大的白杨树立在风中，树干上黄叶斑驳稀落。天阴着，昨夜的一场小雨让气温骤降。一阵风刮过来，黄叶打着旋儿落下来，落到房顶上、道沟里或落入路那边的泥地。这里就是莱西北高铁供电车间的临时租住地。
由于车间办公楼还没有建筑，他们车间暂时租住在这里。一楼临街的房间是莱西北电力工区，王官强进去看看电力上的兄弟。打开窄窄的房门，只见小小的房间内，只容下一张方方的办公桌，椅子便紧靠着墙壁了，四五个电力工围在桌前。见王官强进来，全都站起来打招呼。王官强和他们简单聊了几句，看到桌上笔录整齐的缺陷处理记录本，便随手打开翻看，看了几页，眼底嘴角浮起笑来，连声说好！鼓励他们说：
“这不错啊！就这样逐条处理设备缺陷，做好缺陷记录，设备很快就能熟悉，接管后的工作就好做啦！”
从电力值班室出来，右转进入偏院，偏院内靠西墙是一堆码放整齐的杂物，看起来应该是房东不舍得丢弃的木材下脚料什么的。偏院内拥挤但整齐干净。穿过偏院右拐进入一楼狭窄的走廊，通往二楼的楼梯逼仄到仅容一人上下，简单到连楼梯扶手都没有。上到二楼，和一楼一样狭窄的走廊两边是几间职工宿舍和厨房，走廊最西头阳面的小套间是车间办公室。看起来是居民的婚房，里间窗户的玻璃上贴着褪了色的双喜字，北墙上一幅绣了腊梅和喜鹊的十字绣上，赫然绣着“喜结良缘，百年好合”。车间主任和书记的办公桌顶头放在南窗前，西窗下靠墙放了两张沙发，北墙的沙发前一张茶几，东墙的沙发前便什么也不可以再放了。就这样，主任书记的办公室兼作了车间会议室，各工区工长和车间技术员、安全员围坐在房间内。见到王官强副段长进来，大家都起来握手寒暄，随后，便开始车间的安全例会。
会议结束后，王官强又赶回即墨北和路局供电处王处长一起，前往莱西北牵引变检查设备和生活设施施工情况。
三堂会审“硬点”
电话响起来，姜论迅速抓起电话：“哦，王段，好，我通知他们马上过去！”
放下电话，姜论说，一定是有什么重要情况了。随即电话通知其他几位组员。
组员们迅速集合到1216房间。
人一到齐，王官强便开始开会。
“本来不想开会了，但刚才交班会上事儿不少。一个紧急通知啊，联调联试11月15日必须全部完成。这有计划吧？是不是能完成？”
姜论连声说完不成，完不成，计划里报的是照着五六十天……
“60天。”刘靓琳补充说。
“这个是必须完成的！联系电化局吧！”
“嗯，好！”铁路是半军事化管理，这里必须执行命令。
“第二个事儿，供电处也提了烟台南到荣城间同一地点连续几天出现‘硬点’的事儿，现在怀疑是不是接触网线路上有硬伤，但电化局不告诉咱们真实情况，车间也反馈不上来这个信息。咱们必须去饲宄了！‘硬点’的事儿跟师段汇报了没有？这个‘硬点’的问题，王处后天会提到会上分析，咱们明天必须拿出东西！咱们怎么办？是不是抽两个技术骨干去看看？”
“现在人员太紧张，抽人很难。”祝庆科说。
……
“缺陷处理任务非常艰巨，16008条缺陷！咱们应该怎么办？现在一个天窗点儿就能干了的事儿，将来开通了，十个天窗点儿也处理不完，是不是？”
组员们神情严肃地点头。王官强略一沉思，接着说：
“K235、K236连续多天出现‘硬点’的事儿不能再等了！实在不行，咱们找找张段帮助解决吧？看看能不能抽两名技术骨干来，这个事儿必须要处理了！你们说呢，是不是？”
只有这样了，组员们一致通过小组长的提议。 接下来，又讨论了如何逐一核查安全线路中间是否有接触网支柱的事情，又商量好建立“克服缺陷”分类汇报的详细要求等问题。
说到牟平二号道岔必须马上确认负荷的事儿，祝庆科立即打电话给威海车间主任：
“代主任，还有个事儿，明天动检车在牟平荣城之间往返测试，需要车间安排人马上去牟平二号道岔测量负荷，今晚务必把数据报上来……嗯，好！”
“李局和刘总提到应急值守的事儿……咱们海阳北的应急值守又被检查组检查到不在岗……咱们的应急值守没有值班室，这个事儿需要向上级反应协调解决……”
在路上
王官强和姜论下车后，和电化局施工负责人赵总、韩队长一行会合，第一站查看的是荣城动照所。
荣城动照所在荣城火车站站楼的东侧，荣城火车站正在建设中，楼房主体尚未建好，脚手架上装着绿色的防护网。地面上一片狼藉，瓦块、砖头、水泥块、塑料管子、沙堆、钢筋什么的杂乱无章横七竖八，黄泥路面坑洼不平。
王官强、姜论头戴安全帽，弯着腰在脚手架下行走，跨过一条一米多深的排污沟，踩着浮了一层水泥灰的建筑垃圾，小心翼翼地穿行在脚手架下的空隙里，进入荣城动照所内，电化局的负责人也跟在后面陪同。他俩反复查看电缆敷设和所内设备，当即对电化局负责人提出若干整改意见，督促整改。
从荣城动照所出来，就到站前综合管沟查看电缆敷设情况，因为设计缺陷导致此处有一段电缆不在沟内，王官强要求电化局采用物理隔断处理。又看了附近的电缆井。随后，到荣城配电所内查看。
荣城配电所在荣城火车站东边，距离站台几百米的地方，道路还没有修建，泥地上被挖掘机挖的坑洼不平，几个较大的坑内还积着前两天下的雨水。刚进入荣城配电所大门，王官强的电话响了起来。
“喂……兰家配电室跳闸了，有没有影响动检车？没有。什么故障……抓紧查！”
挂掉电话，一行人继续查看。姜论提出要求接引地方电缆的电缆井内增加预留电缆。
王官强看到配电室尚不具备入住条件，便要求施工方抓紧联系接水接电，做好排污。又发现楼内无厕所，随即提出整改意见，但施工方说无法解决，便做好记录回去联系指挥部解决。
然后是电务机械室、通讯机械室、站台电缆一一查过，问题提了一箩筐。去电务机械室查看设备时，顺道看望在运转值班室坐班的应急值守。正在荣城火车站值守的是荣城网工区的宗学东，王官强详细询问他怎么吃饭，怎么上下班，工作时间多久等问题，深入了解一线职工的困难。
荣城火车站的所有设备筛查过后，一行人上了汽车。汽车驶离火车站，车子进入铁路沿线的泥路。雨后的泥路上深坑连着浅坑，浅坑接着深坑，坑坑相连颠簸不已，几乎要将人颠到骨肉分离，无法呼吸。终于挨到车子到达K297+703处基站，车子刚停稳，王官强迅速打开车门下来，深深呼吸着胶东原野上新鲜的空气。
这处基站建在青荣高铁线路北侧的野地里，是一所占地一百多平方米的小院。院子前面是一条土路，路边生长的丛丛野芦苇、山茅草已经变黄，几株青绿的松树不畏风寒屹立在野地里。院子的大铁门被漆成蓝色，院门上醒目地贴着A4纸打印的“送电公告”，用红砖筑起的院墙顶上是一圈圈带刺的钢丝防盗网。施工队长老韩用钥匙打开在大门上的便门，大家进入院内。
院内一座粉刷成黄白两色的平房，一座高耸的通讯发射塔，铁塔尖尖的顶端直直地指向蔚蓝的天空。在铁塔的旁边是青岛供电段的两座厢式变压器，建在离地一米多高的水泥台上。箱体上黄色警示牌上赫然印着一条红色的电力符号，像一条闪电，下方写着“有电危险！”。
基站的作用就是给机车车头、车载电台发射GSM信号，为数字电话通讯服务，为铁路运营提供迅捷的通讯。
王官强和姜论仔细查看厢变接线，查看完毕。王官强满意地对施工负责人说，“这里的水泥台弄得不错，是你自己亲自负责的吧？”
这一路上被缺陷围困的施工负责人赵总，高兴地笑说：“哎哟，不容易！终于得到王段的表扬啦！”
“咱们做得好的肯定会表扬，做得不好的也要提出来整改，这样才会越来越好嘛！是不是？电缆该分沟敷设的一定要分沟，否则以后都是安全隐患，涉及到安全的问题，我们绝对不能含糊。”
一番话说得赵总和韩队长连连称是。
看过第一处基站，已是中午一点多了。一行人在路边一家快餐店匆忙吃过午饭，来不及休息又上了汽车。
……
这时候，王官强接到张段长帮助抽调的技术骨干的电话，原来他们两人已经到达威海待命了。 夜遇
在威海火车站广场，接到张段长抽调来的两位技术骨干。一位是供电技术科的宋学武，穿一件背带黄色警示和反光条的劳保棉衣，中等个子，大眼睛阔嘴唇，健谈，说话声音略带沙哑；另一位是高密南网工区的张明国，也穿着同样的防护棉衣，个子不高，但很结实，眼睛小却目含锐光，不太爱说话。
在旅馆安排好住宿的地方后，带领大家简单地吃过晚饭，夜色已经黑透。姜论和施工负责人驱车前往北山隧道查看隧道厢式变压器，王官强带领两位技术骨干驱车前往K235、K236处连续几天出现“硬点”的双岛特大桥，盯看夜间施工的天窗点。大家分头行动，车子驶离威海火车站。
车上王官强和两位技术骨干说明“硬点”出现的情况，要求他们盯着，发现疑点一定要登上梯车仔细查看，务必查找出“硬点”，找出问题所在。
越野车途经北岛一个生活小区，小区楼房的窗子透出一格格温暖的灯光，傍晚归家的人群熙熙攘攘，透着轻松、欢快。有一家三口，绊住了王官强的目光，丈夫提着菜篮子，妻子牵着孩子的手在路边的小摊前走走停停，一家人怡然自乐。这一刻，王官强突然感到特别想家，想念千里之外的妻子和女儿。从9月29日驻进联调联试现场指挥小组到现在，自己都多久没有回过家了？女儿最喜欢吃自己做的菜了，等联调联试结束，一定要做一桌好菜犒劳她们娘儿俩。眼前仿佛看见贤惠的妻子穿过拥堵的街道，接送孩子、上班、下班……又想到因患脑血栓而半身不遂的父亲，虽然现在康复到可以自理了，但家里的事情都落在了年迈的母亲身上，想到这里王官强掏出手机打电话给母亲。
“妈！你和爸都好吧？天冷了，你们要注意保暖啊。”
王官强在电话里听到母亲亲切的声音：
“喂，官强……”母亲还没来得及说完，电话被父亲夺了过去，“喂，官强，你这个熊孩子！怎么一个多月没回来了？”
“等闲下来，等闲下来，我一定一定先抽个空儿回家看看你和妈。”
“混小子！不用着急回来看我们，我们都好着呢！你好好工作啊，别惦记我们。有时间就打个电话给你妈，她老惦记着你！”
……
车子驶离生活区，进入野外，四周黑漆漆的，汽车大灯的两束光柱冲破漆黑的夜幕，路开始颠簸不平。到达双岛特大桥的上道口栅栏门外，车灯照到一群施工队的夜间工作人员，他们正在那儿等候电调命令，电还没停。车子熄火，关掉车灯，一切立即被黑暗包围。
等眼睛适应了黑暗，整个人便放松下来，栅栏门外数米远的地方有一片松树林，听得到风穿过树林的声音，人站在低洼处，能看到树林在微微发出光亮的天幕上留下黑色的剪影，天空中一颗星也没有。
夜里20：00，接触网线路上的电停了。工作人员的头灯、强光手电灯全部打开，上道验电，封线接地。王官强带领宋学武和张明国一起上到双岛特大桥上。桥的北方有一座山丘，像一只巨大的兽，趴在黑黝黝的夜里，只看到一个庞大模糊的黑影子。山丘的存在阻挡减弱了刮到桥上的风。
漆黑的夜空，只有双岛特大桥上夜间工作人员的头灯和手电灯亮着，远远看过去，仿佛夜幕中闪烁的北斗星座，梯车上的头灯是北斗星的勺子把，推提车的头灯恰似北斗星的勺头，旁边星散着其他人头上的几点灯光。
宋学武和张明国跟在梯车后查看接触网线路，梯车推行了五六个横跨后，宋学武用手电照到线路上一处特别白，随即招呼梯车回过来，等梯车固定好，宋学武敏捷的登上梯车仔细查看，确认没有问题后下来，仔细查看工作人员调整拉出值、高差。
时钟指向22：55分。这样走走停停，看到可疑的地方，宋学武和张明国便轮流登梯车查看，逐个确认处理缺陷。经过两个多小时的检查后，梯车转过山丘的遮挡，风开始大起来，呼呼地吹过耳边，人们说话要喊起来才能听清楚。身上的温度被寒风不断带走，渐渐地感觉到冷，彻骨的冷。初冬的夜里，气温越来越低，而离K235还有五十多个横跨。
又推过了十来个横跨。风越来越大，突然，宋学武觉得脸上被一颗冰冷坚硬的东西打了一下，生疼。还没反应过来，梯车上有人喊：
“下雨了！”
“还有冰雹！”
安全帽被偌大的雨点和冰雹打得“噼里啪啦”的响成一片。大家赶紧把棉衣领子竖起来遮挡着脸颊，梯车上的人从梯车下来躲避。借着手电的灯光，只见电缆沟的盖板上蹦跳着黄豆粒儿一样大的冰雹，大桥上没有躲避的地方，大家只好蹲在路基面上双手遮住脸颊等待这一阵冰雹过去。
十多分钟后，冰雹停了，雨还在下。
电化局的施工人员冒雨又登上梯车继续处理缺陷，王官强、宋学武和张明国也继续冒雨跟着查找“硬点”。他们握住手电的手指渐渐冻得冰冷，雨衣上的雨水结了一层薄冰，变得越来越沉重。可是，这冰冷的冬雨丝毫没能阻挡他们“克缺”的脚步，随着梯车一步步推行、监测，在这个寒冷的雨夜里他们一个横跨，又一个横跨，一步步走过来。
一直到凌晨四点，天窗点结束。期间各小组成员先后电话汇报了自己负责的工作情况。
凌晨五点，刚回到旅馆的王官强收到烟台南网工区工长王奎胜发来的短信，汇报这一晚上烟台南辖区天窗点的缺陷处理情况。王官强看到短信笑了，“知错就改，善莫大焉。”随即，心头涌起一阵感动：伙计们在现场太不容易了……
明天，哦，不，今天还有很多活儿等着呢，王官强感觉自己还没做多少工作，时间就过去了，时间总是不够用。脑中还在盘算着接下来的工作，可身体实在是疲乏极了，终于，沉沉的睡眠将王官强拉入了梦乡。早晨8时，王官强将被闹钟叫醒，开始这又一天的工作，下一觉将在何时何处，王官强也并不去想，他满脑子里都是还未干完的工作。
为了青荣城际铁路的安全顺利开通，为了那些在动检车上沿途见到的驻足观望动车的百姓的殷切期望，他、他们，夜以继日地拼搏着。
