【摘 要】在路桥施工中整体流程中，过渡段中的施工是非常重要的，是保证路桥整体施工顺利进行的重要内容，并且，路桥施工中过渡段施工质量也会影响到路桥施工的综合质量。对于路桥施工过渡段中的施工技术问题的科学探讨，可以在一定程度上提升目前路桥施工中过渡段施工的质量，有助于我国路桥施工能力的发展和路桥施工质量的保证。本文从当前路桥过渡段施工的实际现状出发，对路桥施工中过渡段的施工技术相关问题进行了分析探讨，希望对相关的路桥施工单位有所启示。
【关键词】路桥施工；过渡段；施工技术
0.前言
随着我国经济的飞速发展，我国的交通运输业的运输规模和运输范围也在不断增加，因此需要大量修建路桥工程来满足日益增加的交通运输的需求。在进行路桥工程施工时，质量问题是第一问题，高质量的路桥工程是我国交通运输业顺畅发展的有利保证，因而作为影响路桥工程质量的过渡段施工技术，也越来越受到路桥施工队伍和工程监管单位的关注。目前在路桥工程过渡段施工中，施工技术还存在一些不足的地方，通过科学的方式对过渡段施工技术进行完善，是提升过渡段施工效果的有效手段，也是提升路桥工程综合施工质量的必要方法。
1.路桥过渡段施工中常见问题
由于路桥过渡段施工具有一定的特殊性，因而在路桥过渡段施工中经常面临一些棘手的问题，这些问题的存在对于路桥过渡段施工质量的提升产生了非常大的阻碍作用，必须通过科学的策略予以解决。通过对多个路桥过渡段施工案例的分析，发现路桥过渡段施工中经常出现的问题主要有两种，分别是桥头沉降问题和路基沉降问题，下面对这两种常见问题进行简单分析：
1.1桥头沉降问题
在路桥施工中，施工人员需要通过工程压实机械设备对过渡段进行压实，目的是压缩过渡段中填充物中存在的空隙，使过渡段和路桥面保持统一高度，避免过渡段投入使用后发生沉降现象。然而实际情况往往是，在路桥施工完毕投入使用的一段时间内，过渡段和路桥面可以保持等高，但对着路桥使用时间的增加，桥头会逐渐发生沉降，影响路桥的使用效果，严重的情况下还可能影响到路桥的安全性。桥头沉降问题的产生，主要是由于过渡段的填充物中存在的空间和缝隙造成的，虽然经过工程压实机械设备压实后，过渡段的填充物中存在的缝隙会在一定程度上被压实，但仍然难以完全压实，那些未被压实的空隙会在路桥投入使用后逐渐被压实，同时造成过渡段填充物的弹性变形，从而造成桥头沉降问题的发生。另外，路桥桥头部分由于其所处的位置较为特殊，导致压实机械难以在桥头部位进行有效压实作业，这一点也是导致路桥投入使用后发生桥头沉降问题的重要原因。
在路桥工程施工中，路基沉降问题的发生也是较为普遍的，多数路桥工程路基沉降问题较为轻微，少数路桥工程会由于一些原因发生较大幅度的路基沉降，一些路桥工程案例甚至会由于严重的路桥沉降问题而引发安全事故。路桥工程路基沉降问题的发生原因主要有以下几点：第一，桥台和路基之间的刚度差别较大，造成路桥工程过渡段的沉降；第二，为了节省工程成本，施工单位选用的过渡段填充材料质量低劣，固结程度差、强度低，引发过渡段的沉降；第三，过渡段填充材料压实难度高，无法在短时间内进行有效压实，导致路桥投入使用后发生路基沉降；第四，施工重点放在了桥梁上，忽视了路桥过渡段的填充工作的重要性，导致压实不彻底，进而产生路基沉降[1]。路基沉降问题的产生，会严重影响路桥工程的质量和使用寿命，并且会降低路桥工程投入使用后的安全性，因此，在路桥工程施工的真个流程中都应当重视这一问题，避免这一问题的发生。
2.路桥过渡段施工技术分析
为了提升路桥工程过渡段施工的质量，进而保证路桥工程整体的综合质量标准，必须采取科学的、严谨的、可靠性高的施工方式进行路桥过渡段部分的施工。通过对目前我国过渡段施工技术的总结，并参考相关的施工技术原理，将路桥过渡段施工的关键技术环节分析如下：
2.1科学设计桥头搭板
桥头搭板的科学设计，是保证路桥过渡段施工质量的重要步骤。桥头搭板的科学设计应当做到：第一，桥头搭板在设计过程中，需要考虑多方面的因素，尤其要考虑路桥工程投入使用后的同行车辆荷载；第二，在考虑车辆荷载的基础上，要合理确定桥头搭板的长度、搭板范围等，保证桥头搭板具有最高的性价比；第三，在桥头搭板的设计中，为了降低桥头沉降，可以根据实际情况设计一定的反向坡度，以削弱桥头沉降带来的不利影响[2]。
2.2科学处理桥背软基
桥背软基的科学处理，可以实现有效控制桥头和跳车的目的。现有的桥背软基处理方式有排水固结法、换土法、超载预压法、深层搅拌法、振动碎石桩法、高压喷射注浆法等，每种方法的优缺点和适用的具体条件是不同的，在实际的桥背软基处理中，必须根据施工现场的具体情况和工程设计方案科学选择。桥背软基的处理还应当达到改善路桥地基性能和增加路桥承载力的效果，并应当在一定程度上预防路基沉降问题。
2.3科学设计排水工程
排水工程是保证路桥工程顺利排水的重要工程，为了保证雨天路桥可以及时排水，避免雨水聚集对路桥造成破坏，必须应用科学的方式进行排水工程的设计。具体来说，路桥排水工程的应当设计足够的排水渠道，包括横向的也包括纵向的，采取挖沟排水和水泵排水相结合的排水方式，增加排水效率[3]。此外，在路桥的台背侧应当铺设隔水性能良好的材料，在水管四周铺设透水性能良好的砂石材料，对过渡段进行分层填充，提升路桥工程排水能力。
2.4加强过渡段的压实力度
为了尽量避免路桥在使用过程中发生沉降现象，需要尽可能加强过渡段的压实力度，保证过渡段在路桥投入使用之前就被彻底压实。为了加强过渡段的压实力度，一方面应当分层施工、分层压实，另一方面应当选用压实能力更强、更能适应复杂施工条件的压实机械设备，提升过渡段的压实力度。此外，不可忽视一些较小的压实问题，对于较小的压实问题应当采用体积小的振捣机器进行充分压实，保证过渡段压实的整体质量。
2.5合理选择填筑材料
在路基填筑过程中，填筑材料的合理选择应当做到：第一，选择轻质的材料进行路基填充，例如粉煤灰；第二，填筑材料的选择应当考虑材料的透水性能，避免雨水无法及时透出对路基造成损害；第三，填充材料的选择还应当考虑其强度和压缩性，应当选择强度大而压缩性小的材料；第四，填充材料的选择还应当结合路面的结构层，充分路桥工程的施工刚度，使填充材料的满足工程的刚度要求。
3.结束语
由于路桥过渡段施工具有一定的特殊性，在路桥过渡段的施工中必须格外谨慎。为了充分提升路桥过渡段施工的质量，施工单位必须重视施工方法，重视施工细节要求，科学选择施工材料和施工设备。并且，路桥过渡段施工应当调查施工现场的实际情况，并充分考虑未来可能发生的桥头沉降问题和路基沉降问题，做好预防工作，尽可能实现对沉降问题的有效控制，从而提升路桥工程的施工质量，增加路桥工程的使用寿命。相信通过科学的路桥过渡段施工技术控制，一定可以达到有效提升过渡段施工效果的目的。
【参考文献】
